日前，车主周先生将一辆捷达柴油轿车拉到了购车处上海嘉安汽车销售公司讨说法。理由是该车连杆断裂，而商家没有承担相应的保修责任。此事引起不少消费者关注。

　　都是“麦莎”惹的祸？

　　据了解，周先生5月底买了一辆捷达柴油轿车用于出租营运。8月7日，也就是上海遭受强台风麦莎的袭击，该车在奉贤抛锚，无法启动，要求拖车服务，后其家属因抛车点难寻为由，取消服务。8月10日，车主再次报修，称发动机产生异响，经技术鉴定发现：一缸连杆断，造成缸体、机油泵、油底壳敲碎。同时发现，该车油底壳已经拆过，并更换过空气滤芯，而所换空滤无任何产品标识，不是一汽大众原装配件。由此，判断该车连杆断裂故障是由发动机进水造成的，是使用不当而非产品质量事故。值得一提的是，车主8月2日参加一汽－大众上海地区省油大赛时车况良好，成绩也相当不错，三天的比赛，共跑了514公里，其百公里耗油仅为6.46L。

　　有关人员分析，这次事故中，车主没有做正规保养，为事故发生埋下隐患。车子抛锚又没有让特约服务站技术人员到第一现场检查，失去可以提前排除故障的机会，以至最后蒙受巨大损失。

　　用车隐患损失大

　　而车辆进水引起的争议还不少：钱先生的蒙迪欧进水造成发动机完全报废，他将经销商和厂家告上了法庭，至今没有判决。另一位王先生的小轿车停在小区的地下车库，车辆进水后王先生冒失发动，造成电路损坏。保险公司以擅动浸水车辆造成损失为理由拒赔。而保险业内人士表示，车损险的条款中明确规定，在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏不予赔偿。

　　雨季用车要小心

　　一汽大众方面负责人表示，无论任何原因，消费者用车过程中出现故障，造成重大损失，都是厂家不希望看到的。

　　为此，一汽大众专业技师提醒消费者：1、购买汽车后一定要仔细阅读随车文件；2、一旦消费者在用车过程中发现故障，一定要按照售后服务条款在第一时间告知特约维修站；3、保修期内千万不要自行到非厂家指定的修理厂修车，或者私自拆装配件；4、多雨季节用车一定要小心避开路面积水，防止停车点积水，应停在地势高的地方或专业停车场内。

　　文/刘淑清