车市最吸引人们眼球的是什么？新车和价格。在当前新车频出的市场环境中，没有新车型推出，在市场竞争中要被动许多。年初就传出消息，东风雪铁龙今年没全新车型。然而，上半年东风雪铁龙销售5万多辆，同比去年增长14.7%。他们有什么营销妙招呢？

　　笔者作为汽车记者，对东风雪铁龙全国范围内的几个大型活动有所了解，他们先是以富康为主题的“龙行天下——05富康体验之旅”，行程20天，途经南北14省，跨越9300公里；接着以爱丽舍为主题的“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”，行程52天，途经17个省、34个城市，跨越15000公里；8月中旬，计划行程近9000公里的“龙腾天下——东风雪铁龙梦想之旅”又在北京出发……相对于当前各地众多大小车展而言，东风雪铁龙称他们的活动为“动态车展”。

　　“动要比静更能吸引人们的眼球。”这是人的生理特点。东风雪铁龙“动态车展”就是将恰如其分地运用了此特点。东风雪铁龙华北大区主任李炜日前告诉笔者：所谓动态车展是较静态车展而言。全国每年有很多车展，这些车展大同小异，基本上以场地展台形式供人观摩样车，观众所能接触的最大限度也就是坐进车里感受一下，对一辆车内在动力、安全、油耗、操纵性、舒适度等眼睛不能直接看到的部分，消费者则没有办法体验。“动态车展”则能让消费者能更深入体验车的“动人之处”。

　　东风雪铁龙曾是中国轿车企业“三大”之一，90年代初诞生于官车时代，雪铁龙ZX的引进对中国开创两厢家用车的新车型、新理念功不可没。近年来，中国车市竞争日益激烈，品牌推广、市场营销成为许多“后来者”长项。去年年底，笔者与东风雪铁龙商务人员接触时，他们说“酒香也怕巷子深”，雪铁龙产品内在品质很多人并不了解，于是整合了营销网络，品牌向纵深推进。

　　东风雪铁龙华北大区营销经理胡阿忠表示，其实东风雪铁龙更愿意让消费者通过试驾去感受产品，买车前试乘试驾与选购衣服试穿同一个道理，汽车是用来开的，不亲自体验很难了解汽车的内在性能。而且，这种试乘试驾绝不是小打小闹，不是在找一个小场地兜几圈了事，而是选择道路要长，要过瘾，弯道要多才能体现车的底盘技术。

　　今天，车市竞争日趋激烈，市场营销的作用也举足轻重，在不同阶段也有不同的营销策略和方法。当前汽车刚驶入寻常百姓家，大多数消费者对汽车还不十分了解。在国外，人们买车时一般先把车盖打开看发动机，而中国消费者是先看外观，相中外形后再看内饰，最后是发动机。东风雪铁龙提出“动态车展”营销模式并大力推广，让消费者更多了解产品基本性能，从而更信赖其产品，虽然是一个苯方法，但很实用、很有效。由此看来，东风雪铁龙的“动态车展”是一个不错的营销案例。

　　刘士剑