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奥迪(中国)何闻山:奥迪会有更多体育营销

http://www.sina.com.cn  2005年09月02日 11:14  21世纪经济报道

  酷爱中国食物的何闻山说,他来中国的8个多月,体重增长了12斤。

  和体重一起增长的,是这位今年元旦上任的奥迪品牌中国区总监对中国汽车市场的了解和认知。他相信,虽然从上半年的数据来看,奥迪品牌在中国的销量下降,但这只是新产品更新换代期的正常现象,到今年的11月,这种局面将会有所改观。

  “我一定要抽出时间多运动了。”何闻山笑道。提到运动,为了表示自己对体育运动的痴狂,何闻山用了一个词“Crazy(疯狂的)”。这位前南非男子曲棍球国家队队员相信,体育精神和一个团队的精神以及理念完全契合。

  然而,事实似乎并不像满身活力的何闻山乐观的语气一样轻松,如今的中国豪华车市在宝马皇冠天籁等的强攻、奔驰的虎视眈眈之下,这位精通英、德、南非语,懂得基本日语、拥有高级市场营销MBA学位的奥迪中国老总还是需要面对更多的压力。

  是像大众品牌丧失中国市场领头军地位一样滑落,或是努力保持奥迪品牌在中国的绝对领先地位,此时的何闻山只能有唯一的选择。

  直面困境

  《21世纪》:今年上半年,奥迪品牌在中国销量下降了30%,你怎么看待这个问题?

  何闻山(面色严肃):我觉得有必要就此做一个详细解释,我不知道你的30%下降的数字是怎么得来的,我的印象中没有这样一个数字。但是,实际上,今年有一个特殊情况,今年有两款车退市,两款新奥迪上市,在国际上,旧车退市和新车上市前后对销量都有影响。

  《21世纪》:为什么?何闻山:从生产上来讲,旧车退市,产量会受到影响,而新车上市,消费者的认知上又欠缺,两条曲线的交叉必然导致销量下降。虽然这在中国豪华车市场上还是第一次,但在全球市场上却是普遍的,我在汽车领域近20年,经历了10到12款汽车品牌新旧交叉的局面,对我来说这是十分正常的规律,但对于中国的普通大众来说,显然并没有认识到这一点。

  《21世纪》:具体来说呢?何闻山:当新旧交替时,最理想的状态是,旧车没有库存,新车马上投产开始卖,但事实上这几乎是不可能的。经常会有几千辆的库存,届时,大家都喜欢买新车,对品牌的价格也有影响。对奥迪来讲,也在消化库存,使新奥迪上市更加顺利。

  《21世纪》:事实上,新车型上市时,老车型还在卖,为什么会造成这么大的影响?

  何闻山:新旧更替时,厂家的库存从一个点下降,此时新车的产量在爬升,两者交叉处必然有一个最低点。而从厂家的角度而言,会尽量先卖旧车,推迟新车的进度,这样就导致了销量的下降。所以,从财务上讲,在何时进行新旧车的更替一直至关重要,必须在库存量最理想的时候推出。

  《21世纪》:那么你认为本次新旧车交替,对奥迪的销量究竟有多大的影响呢?

  何闻山:各个品牌不一样,但是奥迪的销量应该到11月左右能够回复,9月份奥迪A6有两款新排量车型推出,所以基本上就开始有起色了。

  《21世纪》:有一种说法是,新奥迪A6价格偏高,你怎么看?何闻山:现在我们推出的新A6只是2.4升排量和3.0升排量的车,所以感觉上价格偏高,当我们推出全排量系列后,大家就会看到所有车型的价格都是合理的。

  运动营销理念

  《21世纪》:你本人是个运动员,这对你的工作有何影响?

何闻山(笑):的确,我不仅热爱运动,可以随时观看体育运动,也十分喜欢参与,以前运动员的经历让我充满激情,并延伸到我的商业生活中。运动精神和商业精神是相吻合的,比如要做到最好、讲求团队精神,从整个公司来讲,并没有确定说运动营销就是今后的方向,但是,奥迪本身就有“动感”的元素。我们最主要的关注点是更好的产品。

  在未来的三年中,你将会看到更多的体育营销方式,因为奥迪是2008年奥运会用车,厂商和经销商都会参与。

  《21世纪》:在整个营销计划中,体育营销的比重有多大?

  何闻山:其实比较难有一个具体的数字,因为很多营销活动都是穿插的,很多营销都有体育元素在里面。到明年,应该差不多占到一半左右。

  《21世纪》:今年上半年,奥迪请皇马和曼联足球俱乐部到中国来做宣传,是不是花费巨大?

  何闻山:二者是不同的。由于奥迪是皇马的全球赞助商,他们来参加我们的开业典礼,是全年活动计划的一部分,所以,相对比较便宜;曼联比较昂贵,但我们也在做广告啊,可以在曼联的标志上打上奥迪的LOGO,也是很划算的。

  《21世纪》:那奥迪会不会请体育形象大使?

  何闻山:这是个好问题。我们现在没有,但是我们现在正在跟有关人士沟通,可能过一两个月,大家就知道奥迪的体育先锋(形象大使)是谁了。我们届时会宣布的。

  《21世纪》:很多厂商都采用赞助“高尔夫比赛”等营销模式,奥迪会跟进么?

  何闻山:奥迪在全球有一个赞助标准,就是要做唯一、最好的。目前几乎所有的高档车厂家都在做高尔夫赛事,如雨后春笋般,这也是可以理解的,因为这是针对目标客户的。但从另一方面来讲,别人做得越多,就越趋向同质化,引起的关注度就越小。

  我们除了目前全球“QUATTRO CAR”的高尔夫赞助,不会再赞助或举办其他的高尔夫赛事。奥迪的高尔夫赛也是有自己特点的,全球有30万客户参加,每个国家决出总冠军,再参加全球的比赛。北京的总决赛将在9月初举行。对奥迪中国来讲,更重视未来三年的奥林匹克宣传。

  本报记者 海兰 大连报道

(编辑:黄浩)
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