新A6L助阵，奥迪强势反弹

　　新奥迪A6L上市两个月以来，大幅拉升了国产奥迪的销量。昨日，一汽-大众奥迪市场部公布的最新销售数字显示，今年7、8月份，一汽-大众奥迪品牌的总销量同比分别增长62.9%和73%，其中8月份的销量达到了5334辆，一汽-大众销售公司计划在9月推出新奥迪A6L2.0L排量的车型。

　　据统计，今年1～6月份，奥迪品牌在中国地区的销量约为2万辆，比2004年上半年约降30%，但奥迪中国认为是换代影响了销量，下半年随着奥迪新A6L和新A4的全面换代会出现反弹，7、8月份的销量统计也体现了这种趋势。

　　一汽-大众销售公司表示，这种增长与一汽-大众周密的产品战略密不可分。其中，上市短短两个月的新奥迪A6L在今年7、8月份的销量分别为1552台和2200台，这使奥迪看到了反弹的希望。

　　6月中旬，一汽-大众将新奥迪A6L2.4L和3.0L排量的两款车型推向市场，并制定了46.22万-64.96万元的价格区间。业界普遍认为定价过高，会影响新奥迪销量，但一汽-大众当即反驳称“将有更低排量的2.0版推出”。奥迪中国执行总监也表示，当新奥迪A6L全部车型上市后，整个价格体系会更加合理。

　　一汽-大众销售有限责任公司总经理李武表示，奥迪汽车出现如此火爆的销售情况在意料之中，进入9月份，汽车市场将迎来“金九银十”的销售旺季，而新奥迪A6L将有包括2.0T等更多新产品上市，届时，国产奥迪将为广大消费者提供更丰富的个性化选择。

　　目前，新奥迪A6L还有2.0L和4.2L排量车型没有上市，市场上A6L的2.4比3.0销售相对较好，更低排量的2.0若上市则有望进一步扩大这一车型销量。

　　网上车市总监华雪认为，现在并没有刺激豪华车市场发展的新政策出现，豪华车市场规模并没有实质性的增长，所以奥迪市场份额的增长，主要是由于竞争对手销量下滑为其留出了市场空间，奥迪正在回抢上半年失去的市场份额。 (熊国志)