继哈飞降价900~3300元和长安降价3000~6000元后，昌河今日降价6000元

　　记者日前从昌河汽车了解到，为了应对8月份哈飞汽车和长安汽车的先后降价，昌河汽车今日开始降价，最高降幅达6000元。8月份哈飞和长安已先生降价，三大微车企业先后针锋相对降价，让微车市场价格战大爆发。

　　哈飞汽车首先降价。8月4日，哈飞宣布开展迎金秋优惠销售活动，对于哈飞民意和哈飞中意进行了价格调整，优惠幅度在900~3300元。调整后的哈飞民意05实用版最低价达到3.2万元，哈飞中意最低售价达到2.7万元。

　　8月10日，微车老大长安汽车宣布镭蒙系列车型降价3000~6000元，而市场需求量较大的运通系列车型也有3000元的降价，总体降价幅度达5%~10%。据了解，这在长安微车的历史上还是首次。同时，长安600种原厂配件价格也全面下调，平均降幅达20%，最高降幅达75%。

　　在哈飞汽车和长安汽车先后宣布降价后，昌河也以降价应对：推出新品和直接降价。据悉，昌河爱迪尔舒适型降价6000元，仅售4.58万元。同时，昌河还推出了3.98万元的基本型爱迪尔，相当于在原有车型基础上暗降了5000元。另外，还有一款被昌河厂方人士称为“影子杀手”的改进型1.2升北斗星，售价仅5.19万元。其最大的卖点是配备了日本铃木最新的世界战略小型发动机K14B，具备输出功率大、油耗低、良好静肃性等特点。

　　据了解，事实上在长安降价10天后，昌河经销商就推出了类似幅度的优惠“试水”，9月1日后只不过是厂家正式公开并加大宣传力度而已。

　　三大微车厂家先后降价，微车市场价格战再度爆发。尽管微车市场另一企业上汽通用五菱尚未表示会跟进，但三大微车企业先后降价无疑给其造成了不小的压力。哈飞汽车销售公司广东区经理王肃学认为，作为汽车厂家，实际上谁也不想首先降价，但在竞争激烈的微车市场，价格战是必然趋势。

　　业内专家指出，微车市场利润本来已经很低，频繁的价格战对于这些微车企业无疑是一次“劫难”。上一次的价格大战就让微车行业花了近3年时间来修复。

　　时报记者 黄习伟