通用再诉“中国制造”

　　8月21日，英国金融时报报道，通用汽车公司正考虑对江铃汽车采取法律行动，因为江铃已开始向欧洲出口一款汽车，通用认为这款车抄袭了它的一款越野车Frontera。

　　《金融时报》在文中称，江铃的陆风与Frontera车体一样。Frontera是一款运动型多功能车，两年前才在伦敦附近的卢顿制造。通用汽车已将该案交给公司的法务部门，让它考虑是否起诉，目前还没有作出任何决定。

　　报道一出，江铃震惊。

　　8月22日，江铃陆风营销公司紧急开会，并搜集相关资料将向集团公司领导汇报，同时商议稍晚对媒体发布通报的措辞。22日晚上，江铃控股公司总裁卢水芳希望通过本报发表江铃的看法。

　　据卢水芳介绍，江铃已与通用和五十铃公司接触过，目前还没有收到通用任何的书函。卢水芳强调，江铃拥有自己的研究中心，陆风是江铃集团下属的自主品牌，江铃对陆风汽车拥有完全的自主知识产权，陆风品牌也是国家工商局认可的，不知道通用要告它什么？

　　业界普遍认为，通用此举更主要的目的是，应用市场竞争当中的合理规则，在中国以外的市场对陆风进行狙击。有汽车分析师甚至认为，通用起诉江铃，也有给主要竞争对手福特颜色看的意思。

　　福特对江铃汽车进行增资后，已经拥有江铃汽车30%的股权，是江铃汽车的相对大股东。福特增持江铃的同时，江铃汽车一直期望属于通用合作方的五十铃能够退出。

　　狙击陆风出口欧洲

　　5月27日，首批200辆江铃陆风越野车销往欧洲市场，从而首开中国车销往欧洲的先河。当时，江铃陆风公司还大张旗鼓地为此事举行了一次庆祝仪式。

　　根据计划，陆风今年在荷兰建立25家分销商，在西班牙建立17家分销商，并计划明年出口200辆陆风到德国和法国。前不久，第二批300辆陆风汽车又出口到欧洲。

　　这些出口到欧洲的陆风越野车都已通过欧盟的质量监测，和同类同品质的SUV产品相比，与日本车价要保持20%的距离，与韩国车价相差无几。

　　靠优质低价打开欧洲市场的陆风引起了欧洲一些国家的高度关注。国外媒体普遍认为，通用准备起诉江铃，是希望借此狙击陆风出口欧洲。中国制造的汽车像中国纺织品一样，已经引起了欧洲同行的恐慌。

　　据德国之声报道称，比利时人以惊恐的、警惕的目光密切注视着这批中国汽车(指陆风汽车)。比利时有着大规模的汽车生产，连同间接的工作，汽车行业给10万比利时人提供了工作岗位。欧宝、福特、富豪和大众在比利时的弗拉芒地区都建有分厂，在这里的安特卫普、根克、根特和沃尔斯特这些城市，年产100多万辆汽车。

　　德国南德报也给陆风出口欧洲以高度关注：2005年夏天将载入史册，200辆中国制造的越野车陆风正式登陆欧洲。传统汽车进口大国中国开始反击，意图占领欧洲市场。

　　陆风越野车与通用Frontera外观设计十分相似，但后者售价为3万欧元，陆风仅为1.7万欧元。进口商称，该车在江西南昌由月工资40-50欧元的工人组装，预计今年在欧洲至少可销售2000辆。目前，拥有14家销售点的德国最大欧宝销售商之一Dresen已表示出兴趣，由于荷兰增值税、奢侈品税高于德国，在德国，陆风的市场售价还将相应降低。

　　汽车分析人士认为，从外电的报道来看，陆风出口欧洲，已经引起了比利时与德国等一些欧洲国家的恐慌，它们担心本国的汽车工业受到冲击，进而造成大量的失业。

　　最为典型的是，美国通用汽车公司在海外最大的子公司——阿德姆·欧宝公司。欧宝公司总部设在德国的吕塞海姆。通用拥有欧宝公司100%的股权。

　　据外电报道，从目前情况来看，通用汽车正打算大力整顿其状况不佳的欧洲子公司。由于生产能力低下，位于德国波鸿的欧宝生产工厂正成为关注的焦点。该工厂正面临部分甚至完全关闭的威胁。

　　目前，陆风在欧洲售价只有1.7万欧元，给动辄在3万欧元以上的通用Frontera造成了巨大的冲击。期望借新车型扭亏的欧宝可谓雪上加霜。因此，通用不得不拿起知识产权作为遏制陆风的盾牌。

　　本报记者 陶春宇 重庆报道