过去多年来，汽车对于欧洲人还是一个标志身份的奢侈品。汽车的品牌、气派代表一个人的地位和品位，只要条件允许，很少有人不追求高档品牌和大汽缸。然而今天，如果你去欧洲任何一家汽车销售中心，那里的销售商都会告诉你，汽车的品牌如今已不是人们关注的焦点，小排量汽车的销量正在逐年上升。

　　以菲亚特汽车为例，去年该品牌的“蓬托”(Punto)和“熊猫”(Panda)两款小排量车型的销量大约占菲亚特集团20多种车型总销量的40%。这两款车的汽油车和柴油车的排量均分别为1.2升和1.3升。即便是以生产中、高档车型为主的奥迪集团，它生产的两款最小排量的汽车──排量为1.6升的汽油车A4和排量为1.9升的柴油车A4──近年来的销售情况也非常看好。

　　的确，欧洲人的汽车消费观变了，从追求品牌，变为注重实用；从追求排场，变为注重节能。在与朋友闲谈中记者发现，这种观念的转变与政策有关，与汽车行业的技术进步有关，也与人们环保意识的增强有关。

　　在欧洲生活的人都知道开个大车在欧洲城市找停车位有多难，小排量微型汽车因此又有了大车无法比拟的方便性。在安全性上，汽车行业的进步使绝大多数汽车的安全性得到了明显的提高。便宜、舒适、方便、安全，拥有如此众多优势的小排量车如何不让消费者青睐！

　　此外，不断增强的环保意识也是欧洲人改变购车观念的原因之一。近年来，气候变化给人们的日常生活带来了严重影响。今年欧洲旱灾引发的多起森林火灾，2003年酷夏给法国等国造成死亡人数上升，这一切都时刻提醒人们保护环境的重要性。记者在欧洲生活多年，切身感受到欧洲人的环保意识，这种意识不但在不断加强，而且已经逐渐成为一种自觉的行动。

　　一位朋友对记者说，气候变化没有国界，破坏环境，全世界遭殃。近观欧洲人汽车消费观念的转变，我们或许可以得出这样一个结论：成熟的经济发展可以帮助人们摆脱浮躁，求真务实；文明程度的提高可以让人们不局限于个人利益，增强社会责任；而所有这一切的基础是政府的明智决策。

　　(记者卢苏燕)新华社布鲁塞尔8月19日专电