今后，做出省业务的本市LPG(液化石油气)单燃料出租车驾驶员只要凭在外省市加气站加气发票以及该笔业务发票，就可以到九环公司领取每次50元的因寻找加气站所绕道、耗时的专项补贴。记者昨天从上海九环汽车液化气发展股份有限公司获悉，该公司于今年8月1日推出了“LPG单燃料车出省业务补贴”的措施，20天内已有大众出租的4名驾驶员5次领取补贴。

　　据了解，上海出租车行业目前已有3000多辆LPG单燃料车，其中大众出租拥有近3000辆，强生出租也有160余辆。同时，大众出租计划在年底前更新的1000多辆出租车，也将全部更新为LPG单燃料车。

　　据九环公司办公室主任杨建峰介绍，LPG单燃料车自推出以来，因其技术性能的稳定、燃料费的节省、维修保养的成本较低而受到了欢迎。“但LPG单燃料车出省业务加气难的问题却一直没能解决。”他说，虽然上海有80余座加气站，但杭州、苏州、无锡等周边城市的加气站较少，出省的驾驶员往往需要消耗不少时间，绕很多路才能找到加气站，客观上增加了单燃料车接出省业务的成本。

　　为此，九环公司一方面搜集了苏、杭等周边地区加气站的信息，编成宣传单发给LPG单燃料车驾驶员；另一方面，推出该“LPG单燃料车出省业务补贴”措施。

　　杨建峰同时透露，为彻底解决LPG单燃料出租车驾驶员出省业务加气难的问题，九环公司计划在沪宁、沪杭两条高速公路沿线营建LPG加气站，但目前仍在选址过程中。

　　早报专稿 栾晓娜