二手车价可以自行协商_新浪汽车

二手车价可以自行协商

http://www.sina.com.cn 2005年08月15日 08:09 潇湘晨报

　　新的《汽车贸易政策》实施后，买卖二手车可自行商定价格资料图片

　　继今年4月发布《汽车品牌销售管理办法》之后，8月10日，商务部再次发布《汽车贸易政策》，对汽车流通领域进行规范。新发布的《汽车贸易政策》共8章49条，内容涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等领域，系统地提出了我国汽车贸易的发展方向、目标、经营规范和管理体制框架，其中，最引人注目的是鼓励二手车流通和规范汽车配件流通。政策规定，二手车交易实施自愿评估制度，除涉及国有资产的车辆外，二手车的交易价格由买卖双方商定。

　　鼓励“走出去”欢迎“引进来”

　　该政策称，将引导有条件的汽车供应商和经销商采取多种方式在国外建立合资、合作、独资销售及服务网络，以加大对国际市场的开拓力度。将利用中央外贸发展基金支持汽车及相关商品对外贸易发展。同时，国家鼓励具有较强经济实力的境外投资者投资国内汽车贸易领域，并在经营方面实行国民待遇。

　　设立外商投资汽车贸易企业，除符合相应的资质条件外，还应当符合外商投资有关法律法规，并经省级商务主管部门初审后报国务院商务主管部门审批。

　　政策同时规定，国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车（用于开发出口产品的右置方向盘样车除外）。

　　禁止强制消费者购买本地车

　　新政策指出，各地政府制定的与汽车贸易相关的各种政策、制度和规定要符合本政策要求并做到公开、透明，不得对非本地生产和交易的汽车在流通、服务、使用等方面实施歧视政策。坚决制止强制或变相强制本地消费者购买本地生产汽车，以及以任何方式干预经营者选择国家许可生产、销售的汽车的行为。

　　新政策要求，加快发展和扩大汽车消费信贷，支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司，引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制，使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高，风险管理体系更加完善。同时，完善汽车保险市场，鼓励汽车保险品种向个性化与多样化方向发展。

　　新政策还规定，至2006年12月1日，除专用作业车外，所有汽车都将实行品牌销售和服务。该政策甚至清晰地规定，汽车品牌销售和与其配套的配件供应、售后服务网点相距不得超过150公里。

　　品牌经销商可经营二手车业务

　　引人注目的是，该政策首次明确提出，国家支持有条件的汽车品牌经销商等经营主体经营二手车，以及在异地设立分支机构开展连锁经营。而此前，虽然有相当多的汽车品牌经销商，如本地的申湘、永通汽车等进入了二手车领域。但受政策限制，其二手车交易一度只能在二手车交易市场完成。

　　并且，新政策要求积极创造条件，简化二手车交易、转移登记手续，提高车辆合法性与安全性的查询效率，降低交易成本，统一规范交易发票；强化二手车质量管理，推动二手车经销商提供优质售后服务。

　　此外，政策还要求实施二手车自愿评估制度。除涉及国有资产的车辆外，二手车的交易价格由买卖双方商定，当事人可以自愿委托具有资格的二手车鉴定评估机构进行评估，供交易时参考。除法律、行政法规规定外，任何单位和部门不得强制或变相强制对交易车辆进行评估，从事二手车拍卖和鉴定评估经营活动应当经省级商务主管部门核准流通。

　　政策称，二手车经营企业销售二手车时，应当向买方提供质量保证及售后服务承诺。在产品质量责任担保期内的，汽车供应商应当按国家有关法律法规以及向消费者的承诺，承担汽车质量保证和售后服务。

　　不合格的配件严禁销售

　　政策同时对目前相对混乱的配件流通领域进行了规范：国家鼓励汽车配件流通向规模化发展，并将实施汽车强制报废制度。

　　新政策明确指出，国家鼓励汽车配件流通采取特许、连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化方向发展，支持配件流通企业进行整合，实现结构升级，提高规模效应及服务水平。同时，汽车及配件供应商和经销商应当加强质量管理，提高产品质量及服务质量。汽车及配件供应商和经销商不得供应和销售不符合国家法律、行政法规、强制性标准及强制性产品认证要求的汽车配件。

　　按照规定，汽车及配件供应商应当定期向社会公布认可和取消认可的特许汽车配件经销商名单。汽车配件经销商应当明示所销售的汽车配件及其他汽车用品的名称、生产厂家、价格等信息，并分别对原厂配件、经汽车生产企业认可的配件、报废汽车回用件及翻新件予以注明。汽车配件产品标识应当符合《产品质量法》的要求。本报记者龚平实习生邹志珍

　　通用电气现代牵手汽车金融

　　本报讯通用电气和韩国最大汽车制造商现代集团可能将联手向中国提供汽车贷款业务。现代汽车的子公司现代资本（ＨｙｕｎｄａｉＣａｐｉｔａｌＣｏ.）总裁ＣｈｕｎｇＴａｅＹｏｕｎｇ在10日举行的汉城记者招待会上称，该公司正在和通用汽车客户财政部门商谈，向中国的现代汽车买家提供贷款。

　　通用电气目前正在加强其同韩国现代集团的合作。在10日签署的合同中，它向现代信用卡子公司（ＨｙｕｎｄａｉＣａｒｄＣｏ）投资6.68亿美元。而在去年10月份，它已向现代资本公司投资了1万亿韩元。

　　记者余志敏实习生陈强

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