价格体系面临大调整

　　受上海大众产品全线大幅降价的影响，大众二手车价格体系正面临大调整。昨日，来自二手车拍卖公司的消息称，已有委托人调整拍卖底价，新签委托拍卖合同也已开始执行降价后的二手车价，但业内人士认为，真正的价格动荡要在一两个月后才能完全表现出来。

　　本周末，上海瑞能拍卖公司(以下简称瑞能拍卖)和上海机动车拍卖中心有限公司(以下简称机动中心)的两场二手车拍卖会将举行，在上海大众四个品牌车型全面降价后，它们也感到了新车降价带来的冲击。至昨日，到瑞能拍卖登记委托拍卖的旧机动车有60多部，据其工作人员介绍，其中上海大众的车型约占1/3，这次上海大众新车降价已影响到了旧车交易的价格。此前就已签订拍卖委托合同的客户，有的听取建议后调整了委托拍卖底价，而在8日之后，也就是上海大众降价信息公布后，新签订的合同都按调整后的价格估价。

　　瑞能拍卖总裁陈锦心表示，目前上海大众系列的二手车价格下调了约5%-10%，但这并非绝对受厂家降价的影响，上海特殊的牌照拍卖价格变动也会导致车价变动。现在降价只有一两天，要一两个月后才能看出这次降价到底对二手车价格的影响有多大，到时也可以看出，二手车交易量是否受降价影响而明显提升。“不过降价肯定会使消费者换车加快，从而加快二手车的流转。”他认为。

　　据不完全统计，目前上海大众系列车型在旧车交易中占到了60%的份额，主要是普桑和桑塔纳2000。上海永达二手机动车经营有限公司郑荣斌表示，上海大众的降价肯定将降低二手车价格，但不会有新车降幅大，目前旧普桑大约下调2000-3000元，以三年帕萨特为例，收车价格会低1万元左右，但也不好细算，因为有折旧比例。“这两天的交易量与平时差不多，如果其他公司也进行价格调整，新车行情重新启动，二手车行情也会跟着好起来。”他说。

　　车残值亦降波及出租车市场

　　上海永达二手机动车经营有限公司郑荣斌表示，上海大众的这次降价100%要影响大众车的残值，但降幅不会有新车大。“大众车重品质，零配件也比较容易买到，也不费油，跌价不会很快。”他认为。

　　此前，“桑车残值高”一直是上海出租车行业选择大众车的原因，目前上海出租车正在面临更新，中华、奇瑞等车型都欲抢占这一市场。上海大众出租汽车公司车管部负责人彭海茂此前在接受《每日经济新闻》采访时透露，他们没有选择中华车的一个原因就是，出租公司的营业车辆使用期限一般在三四年左右，服役期满就要到二手市场出售，所以公司更加青睐如桑塔纳等残余价值更高的汽车。 (熊国志)