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6月全国轿车产量创出新高 产能过剩苗头初显?

http://www.sina.com.cn  2005年08月03日 07:59  重庆晨报

  据国家统计局统计公布的最新数据显示,6月份全国轿车产量在经过5月份的季节性调整后再次创出历史新高,全国共生产轿车27.51万辆,同比增长26%,和去年(同比增长27%)相当,比上月增产5.23万辆。而今年一到五月份汽车产量比同期增长仅2.58%,数据表明,6月份产量重现高速增长。这个数据也让人质疑,产能过剩苗头是否初显?

  调产背后的产量疯长

  据调查,北京、天津、江苏、安徽、湖北、广东等6个地区轿车产量率先创历史新高,与上年同月相比,这6个地区平均增长91.8%。产量重现高速增长,是部分厂家调高产量所致。上半年车市销售情况好转,北京现代神龙汽车、东风日产天津一汽等一些赚到钱的厂家都迫不及待地宣布:上调年初的产销计划。

  今年产销计划调整:北京现代从20万辆调高至23万辆;神龙汽车公司从11.5万辆增加到14.5万辆;东风日产从14万辆提高到15万辆;一汽丰田从13.4万辆调整为14.5万辆左右;天津一汽夏利从13万辆目标调整为17万辆;奇瑞汽车从14万辆提升到16.5万辆左右……仅这几个厂家产量就增加21.6万辆。

  产能过剩苗头初显?

  在上半年销售不错的情况下,汽车企业增加产量将成为一种必然,但厂家纷纷上调产销计划的现象,不免让人担心下半年产能是否过剩。业内人士表示,降价基本上是市场趋于饱和后的让利行为,而目前应该说产能过剩苗头初显了。

  从6月份的现状来看,由于各款车型的供货已经开始明显好转,紧俏车型基本上可以提现车,而且一些车型的优惠活动也开始出现:福美来伊兰特飞度雅阁2.4、蒙迪欧全系车型等公开或变相的降价。

  一些专业人士认为,尽管大多数厂家年初制定的产量计划保守,尽管今年上半年销量大于产量,消化了不少库存车。但目前汽车市场供需正在日趋饱和,不少企业完成年初制定的“保守”计划都尚有困难,如果再大面积上调产销计划的话,势必造成产量过剩,可能会引发大规模的价格战,重演去年的车业惨剧。(胡冰)

(编辑:李良)
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