主持人：我知道规定是这么说的，两次维修以后，准许转厂，厂子支付费用，这个制度很好，但是实施起来很困难吧？

　　潘旭东：就像您说的大修问题，其实大修当中的技术和操作规范程度只是一方面，如果进行发动机大修，如果零部件进货没有一个良好的渠道，没法保障零部件的品质，你的维修工人操作技术再高，可能维修质量都没有办法保证，这是一个综合问题。

　　主持人：修车师傅的经验占50%，配件也可能占50%。

　　潘旭东：就是装到车上的是不是合格的配件。

　　主持人：有网友问中华轿车如何换挡，一挡换到二挡多少转？

　　刘浩：中华这部车是分手动和自动挡的，手动挡这部分一般在1500左右进行换挡，一挡到二挡在1500转左右换比较合适。

　　主持人：中华这款车转速还是比较低的。

　　刘浩：对，中华这款车配备了两种发动机，这两款发动机稍微有一些区别。

　　主持人：中华也是在做自己研发的发动机，装备新发动机这样的车型，大概多长时间上市销售。

　　潘旭东：这个新发动机是1.8T的，这个发动机现在已经在长车路试了，叫俊杰，在车展上也露面了，应该是十月份左右装250发动机的俊杰可能就推出上市了，具体北京什么时候上市，厂家还没有公布，1.8T的发动机可能要稍微慢一点，因为要做跑路检测，还需要一段时间，这款发动机在技术上还是比较先进的。

　　主持人：对国内的油品要求比较高吧？

　　潘旭东：就是必须要有很好的燃油。

　　主持人：欧三这样的标准能解决吗？

　　潘旭东：北京实行了一段欧三油，使用了以后大家明显感觉好一些，而且这个车控制系统已经达到欧三标准，使用这个油应该是如鱼得水，欧二应该没有太大的改变。

　　网友：我的金杯车行驶14万公里，出现加速不利，检查是第三缸高压线电阻为零，能不能用国产的4G24代替。

　　潘旭东：如果是应急的话还可以，但是如果长期适用的话还是用原装的，您可以到丰田的品牌店问一下，可以买到这个缸线。

　　主持人：金杯现在出现新车烧机油，新车暖风水箱漏水，刹车泵泄压，请你谈谈这个问题吧。

　　潘旭东：新买的车，处于半磨合状态，机油消耗量偏大，这是正常的。但是需要注意的是，您买的新车，第一次加在车里的机油，加的抗磨剂成分不一样的，希望你达到强保里程的时候一定尽量及时更换，如果没有及时更换，可能对发动机造成一定的损害，如果你跑五千公里，机油消耗没有从油指上线低于下线，使用一段时间应该会慢慢减下来。

　　主持人：金杯单点电喷，风扇总是不停，水温正常，并且风扇响，这个车加速无力。

　　潘旭东：金杯车装备的是皮带传动风扇，听到风扇嗡嗡响是空调的一个电子扇，那个电子扇是根据空调的温度和压力开启的，不是根据水温开启的，您可以放心使用，他感觉到风扇嗡嗡响发动机动力差，不是风扇造成的。

　　主持人：有网友问金杯车三元催化器彻底损坏了对车有没有什么影响？

　　潘旭东：如果仅仅是三元催化器功能损坏，就造成尾气超标，但是三元催化器发生烧结，发生裂痕，可能造成排气有异响，或者有碎块把消音器或排气包损坏。

　　主持人：我看到《头文字D》这个AE86是什么车？

　　潘旭东：据我所知是没有这款车的，这是丰田的一款车。

　　主持人：这款车你有没有这方面的资料。

　　潘旭东：那款车，我也看过那个电影，那款车基本上已经没有AE86的影子了，已经被改装成一个塞车了。

　　主持人：这个车可能是做了一些电影的改装，只有车只有一个空的架子，所有的东西都是重新做的，真的变成了一个外面的符号了。

　　潘旭东：那个很多车主看了以后都是激情澎湃，想拿出几千块或者几万快把自己的车改成这样的。这个改车的话，首先法律法规通过就比较麻烦，第二个改车就是烧钱，你如果没有一定的经济实力最好不要改，改到最后车的性能不但不会提升反而会下降。

　　主持人：你要开捷达40的时候转弯，就倾得特别厉害。我曾经问过，我说能不能改，有的师傅说，可以改，要几万块钱，但是你60的时候还是那样。

　　潘旭东：你改了这个，就可能要牺牲别的，你改了这方面，也可能他的舒适性会差很多。

　　主持人：我看北京改得基本上是外形改得比较多，一般是这种配件比较少，发动机的配件一般是向国外订购的。

　　潘旭东：现在大家逐渐是呈现文明改装，就是让自己的车节油，环保，逐渐少，都是在增加节油性，有的车主试过，还不错，可以通过一些文明的改装，对自己的车性能有一定的提升，但是也不会造成什么损害吧。

　　刘浩：买中华这款车好多是新手，刚开始开车的人比较多的，闷着离合器开车走，这个习惯特别不好，有的车主和网友喜欢把离合器调得稍高或者稍低一点，按照标准是最恰当的，可能由于个人身材或习惯原因，有的把离合器调得很高或者很低，造成离合器的磨损，这个是得不偿失的。