——个性选购系列之2 12款热销车空调制冷大比拼
编者:夏季高温、“桑拿天”蒸烤,爱车不仅是代步工具,更能让车主躲避些许酷暑,但望着暑气蒸腾的路面,暴晒后的爱车里真是清凉世界吗?为此,我们邀请12位热心车主,测试不同档次车型的空调制冷能力,同时采访维修专家,请他们介绍夏季空调快速制冷的方法,希望对车主们轻松度夏有所帮助。
测试说明
1.温度计放置前排座椅,车内温度升至35℃,开始测试;
2.测试时间下午2点,测试车辆暴晒均在一小时以上;
3.空调均设置成内循环、最低温度、最大风量、风向向上模式。
4.温度低5℃后举手,计时人员报出降温时间。
5.当车内温度降至26℃(人体舒适温度),再次示意计时;
6.测试结果为现场实测数据,受客观环境和人为因素影响,数据可能与厂家数据有差别,测试结果仅供消费者参考。
微车组
微车组
测试成绩:
车主发言
车主: 齐嘉
车型:奥拓大王子 行驶里程12000公里左右
空调制冷时,起步尤其坡起时车很抖,夏季开启空调时,汽车提速能力明显下降,但是空调还是够用;
车主:郑先生
车型:夏利7101A 车况:新车
车辆空间、隔热、密闭程度都会影响车内温度,三缸夏利车,我在夏天几乎不开空调。
测试小结: ——小排量车 谁堪酷暑?
测试中,我们发现一般1.3升以上排量的轿车,空调效果基本都可以的,但一些1升或1升以下的微型车,因发动机功率小而导致空调效果不理想,据车主介绍,有时候开空调走一段路就会发生水沸现象,尤其在炎热的暑天,而且有的车行驶中开空调明显感到动力不足。不过在静停状态下,小排量车型的空调制冷效果并非全无亮点。奥拓大王子用时4分钟,车内就能迅速降温,从35℃降至26℃这一人体舒适温度,耗时不到7分钟,制冷表现让在场记者刮目相看。当然我们也不否认,奥拓车内空间小对迅速制冷有利,但是排量0.8L的小奥拓空调能这样强,在微型车中也算出众了。当然车主也坦言,行驶中,奥拓的空调仅属够用,而且开空调会影响动力;路宝排量1.1L,在测试中虽然从35℃降至26℃所需时间稍长,但是整个降温过程,车内还算宁静,而夏利的抖动,可以把中控台上记者用于记录的笔摇下来。
温馨提示:微型车发动机功率小,炎热的暑天如果空调效果不理想,水温过高,甚至开空调走一段路就会发生水沸现象,要暂停使用空调,至水温正常后再使。
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