记者从17日在济南闭会的全国乘用车市场信息联席会年中会议上获悉，针对今年上半年市场下滑的态势，SUV厂家将调整年度排产计划，并以到位的营销和服务来抵消不利因素。

　　SUV成为上半年惟一销量下滑车型

　　统计数据显示，今年上半年SUV市场继续萎缩，与轿车、MPV相比，SUV是乘用车中销量惟一下滑的车型，上半年市场共销售SUV8.9万辆，同比下降3.8%.在油价上涨，竞争激烈，购买群体发生转变，政策收紧等多种因素共同作用下，今年18家SUV企业中，17家出现负增长。

　　与会SUV厂家认为，导致SUV细分市场从去年的“高歌猛进”到上半年以来一路下滑，主要原因有二：一是购买群体发生变化，从政府和企事业采购迅速转变为私人购买，价格弹性在消费中起到很大作用，例如性价比相对较高的中低档SUV下滑趋势就不是很明显；二是国家出台的一系列汽车行业新法规，很多不利于SUV市场增长，例如《燃油消耗限值》的实施迫使企业改善油耗，而SUV产品又恰恰是著名的“油耗子”。而新汽车消费税下半年将出台，也不利于大排量SUV的消费。

　　以营销和服务解困

　　郑州日产的与会人员表示今年帕拉丁产销目标是9400辆。华泰今年SUV产销目标是1万辆。SUV厂家还表示要用到位的营销和服务来抵消政策上的不利影响。东风本田表示，下半年营销策略将侧重于追求客户满意度和加强经销商管理。而华泰表示主要任务是开拓网络，把目前79家网络拓展到100家，其中4S店将发展到35家。

　　虽然整体市场在下滑，但不少SUV厂家还是表示下半年依然会推出新产品。从2001年开始生产SUV的中兴代表表示，由于经济型SUV的下滑，中兴有可能下滑，今年其SUV的产销目标是1万辆。但仍然计划在8月推出一款价位在5万元左右的低端SUV车型。而起步于零部件的上海万丰表示，年底会推出两款全新的SUV，今年计划销售8000辆。

　　本报记者吕惠敏