新浪汽车讯 就在HONDA NSX确定停产之后，法国雷诺车厂传来消息，旗下之“欧洲性能小钢炮” RENAULT Clio V6同样面临停产，以为即将在10月份正式销售的RENAULT Clio III三代车型让位。

Clio III三代车型的问世结束了V6版的光辉生涯

　　对于绝大多数的车迷，我们只能在GT 4中体验clio的法式操控魅力，及充满个性主义的独特造型。不协调的车身比例，仅长3.8m的车身，V6发动机被放在原本后排座椅的位置上，再配上6档顺序换档变速箱，在改装商TWR的支持下，雷诺打造成了欧洲最具经典意味的“性能小钢炮”。第一代的RENAULT Clio V6，在2001-2004年间由前Arrows F1方程式赛队的老板Tom Walkinshaw旗下所拥有的工厂负责生产，而在2004年被第二代的车款所取代，最大马力一举提升至255hp的境界， 这一代的Clio V6责是在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产，英国是这款超级性能小钢炮最大的市场，2004年总共卖出258辆，截止到今年更达到340辆，而27700英镑的售价当然对于许多消费者来说是仍相当遥远的梦想。

大多数的时候我们只有在游戏中方可领略雷诺的操控魅力

V6发动机被放在原本后排座椅的位置上