本报讯 上半年，国内乘用车销量创下新高，达到145.73万辆，同比增长15.6%。受此鼓舞，国内一些汽车厂家近期纷纷上调了今年的产销计划。

　　神龙加码2万辆

　　今年1~6月，神龙汽车公司销量达到创纪录的72470辆，其中6月份单月销量达到14128辆，也创下历史新高。近日专程在中国访问的法国标致-雪铁龙全球总裁佛尔兹给神龙公司下达了新的指标，在原计划11.5万辆的年产量上再增两万辆，达到13.5万辆。佛尔兹还强调，神龙公司增产的两万辆，主要靠东风雪铁龙来实现，这意味着东风标致下半年的动作不会太大。

　　东风日产冲击15万辆

　　年初，东风日产定下的产销目标是14万辆，但上半年销量达到66476辆，比去年同期增长了120%。公司有关负责人表示，希望冲击15万辆。下半年，两厢颐达即将推出，预计完成15万辆的任务也不是什么难事。

　　北京现代增产5万辆1-6月，北京现代销量突破了10万辆，达108274辆，居行业第四位。下半年，北京现代还将推出新车NF，前景看好。所以，北京现代董事长徐和谊早在5月份30万产能改造完成之时，就已经向外界透露，将原计划的年产销20万辆提升至25万辆。

　　一汽丰田调高1.1万辆

　　一汽丰田汽车销售有限公司也调高了今年的销售计划，从原来的13.4万辆调整为14.5万辆左右。2004年，该公司的销量为8.3万多辆，这意味着一汽丰田今年的销量要比去年增长74.7%。

　　天津一汽瞄准17万辆

　　夏利轿车上半年累计销量达95665辆，创单一品牌销量第一，实现了“一分钟卖一辆车”的奇迹。年初，天津一汽制定的全年目标仅为13万辆，但现在，公司已经宣布目标调整为17万辆。

　　点评：公开宣布扩产的只有五家，但暗地里调高产销计划肯定不少。只是下半年车市形势未明，大家一齐扩产，到时候又恐怕是供大于求，最终只有降价一条路。正所谓：好了伤疤忘了痛，搬起石头砸自己的脚。(向寒松)