记者昨日从全国乘用车信息联席会获得的统计数据显示，6月份上海通用以3.44万辆的销量继续以“大比分”夺取今年的第四个月度冠军，在今年1~6月份的销量统计中，上海通用以13.5万辆的辉煌战绩首次问鼎中国车市半年冠军，力压此前的车坛“霸主”上海大众。

　　不过，今年以来长期低迷的上海大众也开始发力，以2.49万辆的成绩夺得本月销量亚军。一汽大众、北京现代和广州本田分别以2.48万辆、2.36万辆和2.3万辆的销量分列3~5名。

　　统计数据显示，自3月车市回暖以来，上海通用的销量已连续四个月夺冠，在4月领先一汽大众2000多辆的基础上，5月份更是以领先一汽大众5000辆的销量稳居乘用车市之冠。6月份上海通用销量以3.44万辆的成绩突破历史记录，不仅超过上海大众近1万辆，而且连续第四个月高居车市榜首。

　　上海大众和一汽大众虽然仍然位居上海通用之下，但是两家大众的回暖势头十分明显。其中上海大众实现2.49万辆，今年以来首次跻身亚军位置。不过，长期以来车市冠军的位置已经被上海通用取代。今年1~6月份的统计显示，南北大众的销量在13万辆左右，同比去年同期下滑超过10%。北京现代和广州本田的半年销量分别为10.9万辆和9.98万辆，分列第四和第五位。

　　另外值得注意的是，在新一轮的角逐中，天津一汽、东风日产等新秀开始异军突起。凭借夏利的优异表现，天津一汽已连续多月销量接近2万辆，跻身销售前列，成为北京现代之后的又一匹黑马。东风日产本月销量达到1.64万辆，不仅位居车市第七，而且突破东风日产历年以来的销量记录。6月份的统计显示，由于北京现代5月份停产了半个月导致销量下滑之后，北京现代6月再次跻身前五，以2.36万辆的销量成绩位居第四，其中伊兰特单车销量达到令人吃惊的18000辆。

　　记者 卫金桥 钱婵娟