本报讯　(记者朱中奇)上周，韩国起亚自动车株式会社向国家质检总局递交召回报告，表示将从6月16日起，在中国境内召回存在缺陷的2443辆嘉华(CARNIVAL)车。据悉，此次召回的嘉华(CARNIVAL)存在的缺陷是部分配备合金轮的一些车辆，由于水进入后轮毂盖之后，可能导致润滑脂润滑性能下降且轴承生锈而发生噪音，从而造成后轮轴承(外部轴承)损坏。如果过度持续驾驶，这些车还有可能发生行驶中的车辆摆动现象。

　　召回车辆全为进口车型

　　起亚汽车表示，存在上述缺陷的车辆为2003年6月24日至2004年10月29日生产，VIN码范围为KNAUP752346494065至KNAUP752346609139，KNAUP752356622579至KNAUP752356626096。对于这些涉及召回的车辆，本月16日开始，起亚汽车将免费更换其损坏部件。起亚汽车还表示，2004年10月30日开始生产的嘉华车型，已经采用了经过改善的轮毂盖。据悉，2004年7月以后，起亚嘉华正式转由起亚在中国的合资企业东风悦达起亚生产，并停止了从韩国的进口。上周，东风悦达起亚有关负责人表示，此次召回的嘉华全部为进口车型，并不涉及在中国生产的国产车。

　　1至5月销量不足GL8的1/4

　　据了解，在中国实现本地化生产之前，起亚嘉华作为进口MPV在中国曾拥有一定市场。但2004年起，嘉华转由东风悦达起亚国产之后，尽管东风悦达起亚也计划将该款车打造成像“千里马”一样在细分市场中颇有影响的车型，并将竞争对象直接锁定为上海通用GL8和广州本田奥德赛。但可惜的是，2004年7月国产嘉华正式推向市场之后，其市场表现一直难尽如人意，远远未实现厂家凭借这款车再打一次市场“翻身仗”的目标。

　　统计数据显示，今年1至5月份，国产嘉华的销量为2049辆，而同期GL8和奥德赛的销量分别是8271和6397辆。有关人士分析，随着召回消息的传出，嘉华的销量可能再次受到影响。　

　　本报记者　朱中奇