北京陆虎昨表示因是水货车只同意免费维修不退车　此事件已对市场造成影响———

　　本报讯　昨天本报报道的《板车拖“陆虎”千里来维权》又有了新进展。昨天下午，北京的陆虎授权进口商北京惠通陆华汽车销售有限公司召开“‘3·15’沈阳水货车事件媒体说明会”，向北京的公众和陆虎消费者表明：北京陆虎公司支持、理解、同情沈阳消费者的遭遇，但是希望通过合法手段解决纠纷。就在说明会开始之际，沈阳“问题车主”突然闯到了说明会现场。在双方交涉之后，其中一位沈阳车主被允许进入会场并发言。

　　昨天，北

京陆虎方面主持媒体说明会的该公司服务经理王海燕说，任何品牌的车辆都有故障率，如果是他们这些正规陆虎授权销售商所售车辆，陆虎公司明确规定3年10万公里保修，这笔费用在售车时就交给了经销商，所以如果是正规授权的经销商所售车辆出现问题，完全能够保证完善的售后服务。但对于水货车，由于经销商无法掌握其信息，以至于不能及时通知到车主，因而也无法对于水货车的故障进行维修。

　　王经理说：“我们对这三位车主的心情表示非常理解和同情，但通过沈阳车主现场展示的损坏部件，我们发现这些不是针对中国出口的陆虎车，而是针对中东地区出厂的车。东北和中东在气候、道路、燃油方面会有很大的差异。”但他建议应采取正当的途径维护自身的权益，必要时可以通过司法机关介入。

　　昨天，现场主持说明会的王经理对“闯”进会场的沈阳陆虎车主代表赵先生还是表示了友好的态度。王经理发言后，沈阳车主赵先生被允许坐上发言席。赵先生并不认同“问题陆虎”是因为中东版本的车不适应东北环境所致。他说：“3辆车出问题的部件都是前驱动轴，而并不是受冷暖气候影响较大的空调等部件。众所周知，‘陆虎’作为世界顶尖级的越野车，消费者经常要开着这些车辆上高速或走山地，试想如果我们的车辆正在爬陡坡的过程中前驱动轴突然出现问题，那么是否要对车主的生命构成威胁？试想我们开在高速公路上车辆前驱动轴突然出现问题，会出现什么样的后果？作为消费者我们只懂‘陆虎’的品牌，消费者掏钱买车谁能了解‘陆虎’还有中国版和外国版之分？”

　　据悉，目前沈阳车主和陆虎公司争议的焦点是3位沈阳车主坚决要求退车，而目前陆虎公司只同意给他们免费修车。北京“陆虎”发言人坦言：虽然沈阳车主此行并非针对北京的陆虎销售商，但是此事件已经对北京的市场造成了影响。 (魏彤)