不应该限制1.8升以下的出租车。

　　1.排量从1到1.8，虽然是欧3标准，但污染还是增加了。即使是液化石油气的，一样也有污染，特别是使用液化石油气 的车辆尾气有一股十分难闻的气味，熏得让人头晕，可是检测尾气却合格，不知为什么。同时大量的尾气更增加了城 市的热岛效应，十分不利于环境保护。

　　2.排量增加大大提高了成本，车辆本身价格高了，对出租司机来说运营成本增加了，肯定要转嫁到消费者的身上。开 出租的是老百姓，坐出租的也是老百姓。为什么就不问问老百姓呢？是不是官僚主义在作怪？

　　3.排量增加油耗增加。本来国际油价就因为中国的大量进口而疯狂上涨，严重威胁了经济建设的成果和国家安全，本 着建立节约型社会的原则，减少能源的消耗，应减少排量或推广不使用汽油的车辆，比如电动汽车等。

　　出租车排量增加，增加了污染，增大了能耗，提高了成本，对于盲目一刀切的做法是非常错误的，应该限制大排量，鼓励小排量或无污染的车。希望决策者不被汽车生产厂家所左右，千万不要死要面子，活受罪，让老百姓受罪。