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车市持续低迷库存大幅增加 新车谁敢逆流而上?

http://www.sina.com.cn  2004年08月25日 08:58  解放日报

  与年前新车层出不穷不同,时光转进2004年下半年之后,新车的推出之声已鲜有耳闻。专家分析,这是由于车市低迷,库存增加,厂商对推出新车变得谨慎了。

  然而也有逆流而上的厂家,东南汽车、海南马自达东风悦达起亚在下半年就相继推出了菱绅福美来新悦级和起亚嘉华等新车。

  逆流而上,费劲且多风险,东南菱绅、海马福美来新悦级、起亚嘉华凭什么敢有此一搏?细细推敲,不难发现这些新车有一些共同点:价格一步到位,不再有太多的水分;性能有实实在在的内容,不再是“花架子”。

  东南菱绅

  6月23日,在上海科技馆,东南菱绅太空车正式上市。

  在上市新闻发布会上,东南汽车公布了菱绅的售价:菱绅普及型手动档定价19.98万元,菱绅超级豪华型定价25.78万元。据介绍,菱绅的原型车是三菱畅销车型“Gran鄄dis”,在台湾称为“SAVRIN”,因其出色的空间运用及多功能性而被称为“太空车”。

  东南菱绅作为国内第一款太空车,强力打造“出于轿车,更胜轿车”的品牌定位。8月20日至24日,连续5天,在上海举行“驾驭太空梦想”东南菱绅全国巡回太空博览会,以规模浩大的菱绅太空车仿真巨型车屋为展馆,并挑战“最大车型充气建筑物”的吉尼斯世界纪录。太空车屋在福州、北京、上海巡展后,还将在广州等数十个城市进行推广。菱绅太空车除了推动航天科普知识的传播外,更强化其“太空”概念,一定程度上弥补了东南汽车品牌知名度上的不足。

  业内人士分析,从性能价格比来看,菱绅实行的乃是低价策略,19.98万元到25.78万元的系列产品售价,上可以牵制别克

  GL8奥德赛,下可以打压瑞风风行。由于阁瑞斯”还在产品完善之中,宝龙的绝对量又不是很大,因此,在高端MPV市场,今年以来实际上已形成了别克GL8、奥德赛、瑞风和风行4强争食的局面。从目前的形势看,由于“菱绅”的加盟以及“嘉华”的出击,4大品牌构成的高端MPV市场可能又会发生一场巨变,而这也正是近期内高端MPV市场“价格风暴”渐隐渐现的根本原因。

  东风悦达.起亚嘉华

  东风悦达起亚新车“嘉华”7月8日上市,在嘉华上市仅剩两天的时候,上海通用突然宣布售价仅为24.98万元的别克GL83.0CT标准版上市。由于别克GL8突发奇招,使“嘉华上市”、“别克GL8CT上市”这本来不相关的两件事,顿时有了微妙的联系。业内人士认为,国产高档MPV双雄大战将由此上演。

  在国产公务商务旅行车高端市场,别克

  GL8“独孤求败”的局面已经维持了多年,该车目前已拥有超过6万用户,牢牢占据高档

  MPV市场90%以上的份额。目前,别克GL8在中高档MPV市场中形成了24万元至35万元的价格区间。

  对于挑战别克GL8的霸主地位,嘉华显得信心十足。在这之前,人们都很难想象一个3.5LV6的发动机,在空间、性能上都不逊色的MPV,定价却不足25万元。东风悦达起亚总经理、韩方掌舵人郑达玉甚至明确表示:“嘉华是一款极具竞争力的MPV,正是由于它的上市,才使上海通用别克GL8提前降价,嘉华将由此终结别克GL8一枝独秀的局面。”

  嘉华采用3.5LV6发动机,最大功率达到190马力/5500rpm,同时配合5档自动变速器,最高时速可达202公里。在配置方面,双气囊、ABS+EBD、自动灯光控制系统、加热座椅、自动恒温空调、DVD影音系统等一应俱全,豪华程度直逼众多进口MPV。

  海南马自达

  8月18日,一汽海马在成立一个月之后,全面启动“新海马、新突破”全方位营销行动,涵盖整车销售、售后服务、配件销售、市场推广等多方面,推出两款新车———福美来1.6MT新悦级和精英级天窗版,其中新悦级的价格仅为11.36万元。

  专家分析,市场价格仅为11.36万元的福美来新悦级,已经成为中级车市价格新低,不仅对凯越伊兰特的低端车型造成冲击,同时也对中级轿车和高端经济型轿车如飞度威驰POLO等构成威胁,显然与新悦级比起来,他们在价格上的优势并不明显,而新悦级在车型尺寸、配置、内部空间、零配件价格、油耗等诸多方面确有很大的优势。

  新悦级的推出和福美来价格体系的调整,将带动整个中级轿车市场价格重心的下移,对“老三样”为代表的价格在10万元至12万元之间的准中级车和经济型轿车造成挤压,形成新的汽车消费格局与趋势;精英升级版也拉低了1.8L自动档产品的价格,对同级别同排量的轿车造成影响。

  除此之外,从8月18日起,海马将200多种零配件价格下调,启动全新客户服务系统;9月16日至10月15日“金秋之旅”全国性秋季服务活动的开展,海马全国培训中心的建立,全国120家4S销售服务店、200多家销售服务支店的布局,东莞、上海、天津3个整车中转库的相继投入使用等,使海南马自达在这个逆市中成为一股不可小觑的力量。 (本报记者朱君巍)

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