摘自论坛网友的评论：

　　网友：纯静色

　　GJGJ，不是每个人都可以……

　　经历过大切(i6,两年)在外地高速上油泵出问题无法打着火，彻底被撂。全时四驱灭火时被拖会有损机器，只好忍痛割爱暂别爱切、搭朋友车回北京后找到专业修理厂，开着大板车回去才将其运回北京。所以，更理解单人单车远行的不易，除了豪气，还要有胆有识有技术有经验。佩服。

　　还有，v8就是比i6好啊，呵呵

　　网友：buoyang

　　京城最漂亮的大切

　　网友：老黑jeep

    很不错的旅程，羡慕，期待

　　网友：冲动大头

　　有个问题请教：wolf3697

   “路上有许多大卡车压出的车辙，未升高的车顺着车辙走很容易托地，应当骑着车辙走，但要注意防止侧滑”

　　这种路况在川藏线非常多，以后碰上的兄弟不会少。

　　根据我以前的经验，想你描述的这样走，侧滑的概率会很高。

　　特别是靠边的那个轮胎，在看似平整的泥浆路上，很容易打滑引起严重后果。

　　是因为大切的性能好，还是我以前的操作有误呢？

　　讨论一下。

　　网友：wolf3697

　　如果是在山上，尽可能骑着靠山一侧的车辙上走，骑着外侧的车辙一旦侧滑后果不堪设想；此外不要过度打方向盘，那样反而侧滑严重，不会向你想要去的方向走，要事先看好路线，尽可能直线前进。

　　另外V8大切强劲的动力使得她能够比较平稳地前进，这样不容易侧滑。

　　网友：冲动大头

　　我出过这样的险

    幸好没出事，但吓坏。

　　以后都是跟着车辙走，托底就挖。

　　小切还是不行。

　　呵呵！