市场的完善，购物的理性，厂商的竞争，消费者的成熟……形形色色的试驾活动俨然成为车市吸引消费者的一种普遍方式。很显然，“先试后买”的试乘试驾，能让消费者对自己心仪的汽车进行更全面的理性认识和感性体验。

　　面对厂家乐此不疲进行的试驾宣传，市场反响是否热烈？消费者们又有着什么样的反应？试驾活动究竟对汽车消费有着怎样的影响？从7月28日截止到8月9日，新华信与新浪网联合进行了一项“网友试驾体验”研究调查。571位网友参加了此次调查，收回有效问卷498份。其中，有过试驾经验的消费者成为我们主要的调查对象。

　　一、试驾基本情况

　　1、试驾还需时间考验

　　从新华信调查结果来看，试驾同汽车消费的真正融合还需要一定时间的培育，半数以上的消费者并未能亲身体验过试驾，调查比例为60.2%，而有过试驾经验的消费群体也是以“试驾1-2次”居多，占调查人数的24.1%。这意味着，潜在的试驾消费群体是庞大的，还有待市场的进一步开拓，使其在融入消费者生活的同时，来促进车市的更加成熟与完善。(图1)

　　2、消费者获取试驾信息的渠道

　　新华信调查结果显示，从有过试驾经验的消费群体来看，报纸/杂志是他们有效获得试驾信息的第一渠道，尤其是在参加过5次以上的消费者中，选择报纸/杂志作为获取试驾信息渠道的调查比例为54.1%。而从总体情况看，互联网因其传播信息的快速方便，受众面比较广，成为消费者获取试驾信息的最主要渠道，占所有调查渠道的60.3%，

　　3、试驾积极影响是主流

　　作为汽车消费的主体，消费者对厂商频繁举行的试驾活动有何反应？在不用交纳任何费用的情况下，消费者只需承诺不损坏新车，试驾前出示驾照，就能切身感受到汽车的总体性能，这无疑是在购车前对汽车最好的了解方式，这与选购合身的衣服前一定得试穿是一个道理。新华信调查结果表明，绝大部分消费者都比较认同试驾对汽车消费的积极作用，显然，虽然试驾在车市中尚不成熟，但至少从认识层面上，消费者已经接受了这样一种更加理性化的方式。(图2)

　　二、试驾消费群体

　　从新华信调查结果来看，试驾活动对固定的消费群体有着重要影响，对他们的购车行为起到一定的导向作用，这主要是由消费者的购车预算、年龄、家庭月收入三方面的背景因素所决定的。

　　1、购车预算

　　调查结果显示，购车预算在11-15万元的消费者是试驾活动的忠实参与者，试驾过1-2次、3-5次和5次以上的消费者都集中在这一层次，调查比例分别为37.5%、39.0%和37.8%。而购车预算在16-20万元的消费者对试驾活动也比较重视，尤其是以试驾到5次以上的消费者居多，调查比例为24.3%。这也是由中高档型轿车是厂商举行试驾活动的目标车性所决定的

　　2、年龄层次

　　在31-40岁这一年龄层，有车族居多，也是爱好汽车的高密人群，试驾对于他们而言，除了了解汽车各个方面的性能之外，更多的是以一种虔诚的态度去体验试驾。调查结果显示，无论是试驾1-2次、3-5次，还是5次以上，都以该群体的参与者居多，调查比例分别为48.3%, 41.5%和32.4%。

　　3、家庭月收入

　　相对而言，在车市的潜在消费者中，家庭月收入在2000-5000元的群体占据了较高比例，因此，也成为我们这次调查的主要参与者。有过1-2次、3-5次和5次以上试驾经验的消费者，在这个层次均占据了所有调查者的最高比例，调查比例分别为47.1%、32.4%、25.8%

　　三、消费者在试驾中最关心的因素

　　在与汽车零距离的接触过程中，消费者最想了解、最关心的是什么呢？新华信调查结果显示，操纵性、动力性、舒适性是消费者最希望了解的三大因素，调查比例分别为83.2%、72.7%和71.3%。(图3)

　　(此题为多项选择题，故调查比例总和大于100%)

　　同时，不同的年龄，决定了消费者对汽车的不同要求。在18-25岁年龄层，驱动性是他们最希望从试驾中了解的性能，调查比例为26.1%；26-30岁年龄层，对汽车各方面的性能都比较看重，尤其动力性和舒适性成为他们最为关注的因素，均占调查人数的26.4%，31-40岁年龄层，更加看重的是汽车的操纵性、动力性和舒适性，调查比例都达到40%以上。41-50岁年龄层的消费者，安全性无疑成为他们在购车前最先考虑的因素。

　　“百闻不一试”，试驾，在作为厂家的宣传方式的同时，以一种更客观、更直接的方式让消费者了解汽车品牌，这更胜过于书面的介绍，广告的鼓动，也让消费者在购车前心里更踏实、更有底。而事实上，中国的车市，试驾消费群体仍然以有车族居多，相对而言，潜在的消费群体与试驾还需要一定时间的连接，但随着市场的更加成熟，相信试驾会成为越来越多消费者进一步了解汽车的有效途径。