三屏DVD，方向盘换挡按钮……丰富的配置，提高的动力性，加之04款蒙迪欧2.0在市场上的热销，使得福特蒙迪欧旗舰型的未来充满了信心

　　在型车市场一直是汽车厂家的必争之地，也是厂家利润的重要组成部分，完善中型车车系，尤其是高端产品，不但可以提高品牌的竞争力，还能对扩大市场份额起到重要作用。福特作为世界知名的汽车品牌，在已推出两款2.0蒙迪欧的基础上，又向市场推出了2.5旗舰型。

　　蒙迪欧旗舰型在增大排气量的同时，主要提升了车内的舒适性配置，并增加了安全保护措施。三屏显示的DVD系统以前在国产车中只有奥迪A6行政版和别克君威3.0旗舰型配备，但他们的价格都在30万元以上，这也成为目前30万元以下的车型中唯一装备此项功能的轿车。

　　目前高端中型车较多采用了带手动换挡模式的自动变速箱，在同级车中，索纳塔2.7和马自达62.3等都是这种形式。蒙迪欧旗舰型也采用了这种变速箱，并在方向盘上增加了换挡按钮。方向盘同时集合了巡航，音响操控等功能，不但增加了驾驶乐趣，还可以使驾驶者在操作这些设备时视线不离开道路，加强了行驶的安全性。但变速箱的换挡平顺性不是十分理想，有略微的停顿感，手动模式下稍有好转，如果换挡时间能再快一点点就非常理想了。

　　采用V型6缸设计的2，5升发动机功率为173马力，在同级车中比较有优势。发动机怠速时十分安静，并且非常平稳，在车内几乎感觉不到什么震动。深踩油门，起步阶段的加速力略有不足，推背感并不强，但途中加速比较好，超车快捷，能感觉到有一定的动力储备。加速时的声音和2.0非常相像，很纯正也很悦耳，像一个出色的男中音。

　　质地优良的真皮座椅可以8方向电动调节，并带有记忆功能，支撑性也不错。方向盘四方向可调，与座椅的位置能让驾驶者很方便地找到一个非常理想的驾驶姿态，使人有一种强烈的驾驶欲望。

　　路试时感觉蒙迪欧的方向盘操控比较直接，转向力度也适中。转弯时车身姿态控制的很好，侧倾不是很大，轮胎抓地力也不错，对临近极限时的感觉很清晰，使得驾驶者可以从容面对，及时做出调整。但前驱车转向不足的特征依旧存在，甚至比2.0的还要明显一些，相对子同级车中马自达62.3所表现出的中性转向特性，还略显不足。

　　装备了ABS、EBD和EBA的刹车系统性能优良，刹车时前段的预紧非常好，给驾驶者比较强的信心，也便于在行驶中利用刹车来调整跟车距离。

　　旗舰型蒙迪欧的配置很丰富，在同级车中比较突出的是带有三个显示屏，可以播放DVD的影音系统，效果很好，乘客在长时间乘坐时也有观看大片的机会了。安全性方面，在2.0的基础上增加了前排侧气囊，增强了侧面撞击时对乘客的保护。

　　蒙迪欧2，5旗舰型的售价为26.98万元人民币，它的下线，使得蒙迪欧车型系列得到了完善，形成了从20.98万元到26.98万元的系列车型，提高了蒙迪欧在中型车这一级别的竞争力，也使消费者又多了一个很好的选择。(撰文/阿杜 摄影/李青川）