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成都售后服务竞争空前 车市最后的利润落谁家?

http://www.sina.com.cn  2004年08月16日 08:42  四川新闻网-成都商报

  上周,置信精典汽车又推出大动作:计划在成都某处圈地数十亩,修建大型汽车维修超市,拟将市面上主流车型用户“一网打尽”,全面挺进汽车售后维修市场。从汽车超市到美容快修连锁,再到股权转让,置信精典的每一次举措都来势汹汹。这一次这匹“车市黑马”将矛头直指利润丰厚的售后服务市场,更引起了同行的高度关注与警惕。

  纵观成都车市,靠维修起家做大做强的三和集团、申蓉集团打拼出了4S传统服务的模式,华星西南汽贸则通过多品牌联合服务创新了另类维修模式,再到如今的建国汽车量贩、置信维修超市,成都车商们纷纷亮出了售后服务的底牌———因为谁占领了售后市场,谁就是车市洗牌的最后赢家。

  启蒙 修得多不愁卖

  “就算现在不卖车了,几万名维修用户也能让企业维持运转30年!”成都三和集团总经理张德鹏一语道出了售后维修服务对企业生存的重要性。1996年,当成都机场路上建起一座现代化的维修站时,谁也不会想到,专门维修中高档轿车的三和企业能够做到今天的规模。应该说,如今在成都车市上叱咤风云的多家汽车巨头,都曾走过像三和一样从修车开始到建立第一个4S店,再到集多个品牌4S店于一体的集团化公司的道路。

  当维修技术、维修规模达到一定程度时,企业要得到更大发展,必须走上品牌销售服务的道路。可是,在当时成都汽车维修企业之中,能够有这样预见能力的企业却并不多,尽管他们之中不乏红极一时的大型维修企业,但最终都走向了没落。1996年之后,成都能够维修中高档轿车的企业不仅集中了很多维修技术拔尖的高手,也积累了大量的客户资源。起初,就算三和集团也只是认为修理中高档轿车有巨大的利润空间,但没有想到,机会很快就来到!随着国内汽车市场与国际接轨,深受国内消费者喜爱的日本本田雅阁落户中国广州生产,三和由于有本田进口车的特约维修服务资格,再凭借几年内积累的资金和技术力量,顺理成章地成为了成都市第一家广州本田4S店,赚得盆满钵满。

  从广本开始,到一汽奥迪、VOLVO、一汽丰田东风日产,三和尝到了4S店带来的甜头———销售利润丰厚,维修用户激增使售后利润更加丰厚。到了今天,尽管销售利润急剧缩水,但是凭借几年内积攒的几万名宝贵的维修客户资源,三和在售后服务方面无可争议地走在了成都车市最前沿。

  醒悟 不能让售后利润溜走

  如果说,三和是从维修起家走向多品牌4S店发展道路的话,那么今天的华星西南汽贸则是从销售开始迈向4S店之门的。二者虽然殊途同归,但后者付出的代价却要巨大得多。“卖了那么多车,到了最后,却是在帮别人养孩子!”谈及公司走过的发展历程,华星西南汽贸集团市场总监邓忠唏嘘不已。

  在民营汽车企业创业之初,正是以西南汽贸、西南机电、省汽贸、市汽贸等为代表的老汽车企业最红火的时候。只需一张调拨单、一个电话,就等着购车用户上门数钱了。在当时,卖车的就只管卖车,修车则是那些特约维修站的事情,二者责任分明,井水不犯河水。由于被巨大的销售利润遮住了眼睛,当时的销售巨头们还没有意识到售后维修这块巨大的利润正在悄然流失!

  市场风云突变,到了1997年之后,4S店迅速崛起,随着私家车逐步走入家庭,消费者开始意识到,买车不是一锤子买卖,售后服务质量也尤为重要,于是,修车用户迅速大量流向专业4S店。与此同时,靠维修而积累了大量客户资源的修理厂也开始涉足4S店,进行客户资源的争夺。“亡羊补牢,犹未为晚”,以前的销售冠军也意识到了售后维修的重要性与急迫感。2001年3月,老汽车企业中的西南汽贸毅然决定在成都外东修建西南汽贸广场,并将西南汽贸维修服务公司纳入其中。由于及时调整思路,通过售后维修的有力保障,销量得到重大提升,并巩固了维修客户,减少了维修利润的流失。

  争夺

  “维修超市”欲突出重围

  与其他4S店相比,以汽车快修美容连锁著名的精典汽车目前正在秘密打造自己的汽车维修中心,这一维修中心将具备品牌专业维修和综合维修功能,能够为车主提供专业的维修服务。据了解,精典汽车还计划在其快修美容连锁网络中推行汽车社区门诊服务,以此作为该维修中心的功能延伸,为所有车主提供免费的汽车故障诊断服务。据悉,这个大型汽车维修中心除了具有一流的技术设备外,还将设立一整套的娱乐设施,并且拥有很高的绿化率,具备较强的休闲娱乐功能。

  精典汽车目前已经有21家快修美容连锁店,对于其斥巨资建立汽车维修站,业内众说纷纭。有业内人士认为,精典快修美容连锁受到场地和设备的限制,只能解决一些汽车日常保养,提供一些简单的汽车维修服务,更多的还是进行一些汽车装饰美容业务,并不具备解决复杂故障的能力,因此必须建立大型的汽车维修基地才能解决这一问题。此外,精典汽车是一个大型汽车综合卖场,而且还取得了一些汽车品牌的代理权,所以就必须建立一个集品牌维修和综合维修于一体的大型汽车维修站。因此,汽车售后服务业丰厚的利润和对汽车销售明显的促进作用是促使其修建汽车维修超市的原因,至于其是否能成功,能否在众多4S店中突出重围,还有待时间的考验。

  本报记者 吴伟

一汽奥迪
(编辑:李颜伟)
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