基于德国大众奥迪A6底盘而重新设计，采用2.8升发动机和Tiptronic自动/手动一体式变速箱，但它的车身更大、装备更多、工艺更精良，整个形象更明显地接近同是大众集团下的奥迪A6。Superb是一款不折不扣的C级豪华轿车。

　　Superb是斯柯达品牌的旗舰车型。其实，它原本是“华丽的、壮丽的”意义，早在这间百年车厂的30年代，同样为Superb的斯柯达轿车在当时是名震欧洲的豪华轿车。70年代后，斯柯达汽车在大众集团的帮助下，决意重振Superb这个豪华品牌，进一步提升自身形象。 　　

　　C级豪华车的定位

　　这个定位决定了Superb的设计取向与奥迪相似。车身长4,803mm，宽1,765mm，比Passat更加宽大。车顶的优美弧线同帕萨特有几分相似，但车头、车尾仍然突出斯柯达独特的个性。黑色的竖条格栅，镀铬的边框，上方是斯柯达的徽标并由此引伸出车头中央两条有力的棱线，配合一体式的氙气大灯及205/55R16的宽扁轮胎，整个造型显得更有气势。

　　由于车身稍有加大，内厢更加宽敞，后排座椅设计上更靠后轴，腿位空间更大，更重要的是后排贵宾坐下来后会更加隐密在C柱之后，是豪华车独有的神秘感。座椅设计更加切身，腰部与大腿部的支撑更加舒服。中控台稍有倾斜度，按键更就手，尤其是中央台手枕设计得更大体，后面还增加了一个空调出风口。

　　换档滑畅无比

　　2.8升V型6缸30气门的多点喷射发动机，同奥迪A6为同一款，最大功率190ps/6000rpm，但峰值扭力同奥迪A6的一样，为28.57kgm/3,200rpm。正常起步轻踏油门踏板，反应稍有迟钝，但起步很平稳，发动机转速上升近2,000rpm时已换高一档。进一步加速踏油门，变速箱更升高一档，转速回落到2,000rpm。即使以110km/h的速度巡航，它的转速都维持在2000rpm左右，行走是非常的流畅安静。

　　踏尽油门时，脚的感觉进入Kick-down，变速箱跳低一档，力量不断涌现，转速直升到6,000rpm后再升高一档，整个中档加速一气呵成，这一降一升的换档没有任何的冲击，换档流畅之比，绝对有奥迪的水准。厂方提供的数字表示，0-100km/h加速为9.4秒，我们测试的成绩是10.18秒，我们相信与这副轮胎太宽有关系。

　　行走稳健又灵活

　　悬挂的模式同奥迪一样。前轮独立多连杆，后轮复合扭力梁，整体调校上是偏硬设定。低速行走时，避振对路面传来的震动过滤的很好，几乎听不到任何杂响，完全有奥迪的风范；高速时的震动稍为明显，这主要是选择了宽扁度很高的16寸运动型轮胎。不过，好处是弯路的表现更出色。高速转弯时，车身的侧倾很少，前驱车并没有多少推头，后轮有少许渐进的摆尾，轮胎的抓地力尤其好。即使我们一直开着ESP系统，也无法令它介入我们的操控，底盘的功架的足以应付，令它的行走稳健而灵活。蛇形绕桩时的横向加速度为0.92g，对于如此大的车身来说，可算是优良的表现了。

　　制动方面，刹车踏板有一定力度，制动很渐进，100km/h-0制动距离为43.60米，是相当不错的成绩了。但是，它的方向稍重，透过方向传来的路感的清晰度可以更好。

　　乘坐舒适豪华

　　Superb是一辆C级车定位，许多设计当然针对舒适，但我们认为有两点是非常成功的，一是换档顺畅，二是隔音好。关于第一点我们前面已经提到，第二点我们印象很深。在50km/h低速行驶时，噪音60dB不到，80km/h为64dB，但到了110km/h时，车厢的噪音只有66.5dB，这个结果比帕萨特等要低多少。一般来说，在这个速度时，它们会在70dB左右。

　　除此之外，内厢有大量的真皮和桃木装饰，同时它的装备级别是非常之高，包括电动真皮座椅带加热功能、DVD、太阳能天窗、智能后视镜、恒温空调、巡航定速系统、雨量感应式雨刮、停车感应雷达、氙气大灯等等。安全装备有ABS防抱死系统、电子中央差速锁、ESP防侧滑系统、8安全气囊等。

　　斯柯达Superb于2002年在德国法兰克福车展首次亮相，2003年北京车展再次在中国展出，现在已开始由深圳兆方机电设备有限公司正式进口到中国销售，由于该车在同价位车型中具有绝对优越的性价比。我们相信，凭借着这几年斯柯达品牌声音在中国的不断提升，Superb一定会获得那些追求进口车优良品质人士的青睐。

　　历史故事

　　斯柯达汽车诞生于1895年，30年代它迎来了第一个黄金时期。当时他们推出了一系列的Superb车型，第一辆640型车身庞大，做工极为精细，但价格又不十分昂贵，在市场上受得了新生富豪和明星们的追捧，并一直生产到1939年。基于640车型，斯柯达推出了TYPE902、913和924，技术和工艺上不断改进。到了二战爆发前，Superb可以说在各方面都有了突破性的进步，但由于战争被迫停产。新一代Superb是斯柯达公司重振名牌的旗舰产品，首次展出在去年法兰克福车展，设计上吸收了大众和奥迪的技术，但仍保留了自己独特的风格与形象。