编者按上半年，数十个厂家的80多款车型再一次陷入了降价的战圈，换来的却是消费者越来越坚定的“持币观望”态度。连续几个月的销售量大幅度下降，各个厂商和经销商的库存车数量“稳步上升”，使得人们对“降价是促进市场销售还是紧缩市场销售”这个问题日益困惑。日前，降声连天的车市中兴起了另一股思潮：10多款主流品牌的汽车厂家纷纷公开表态，宣誓今年绝不降价。降价和不降价两种截然不同的态度，成了试图挽救低迷车市的两根“救命稻草”，究竟哪根“稻草”更有效，还需市场的检验。

　　部分中高档车已挤去水分

　　上海通用凯悦、君威， 南北大众帕萨特、宝来、捷达、桑塔纳，东风雪铁龙等主流中高档轿车价格的“集体跳水”是今年汽车价格战的主战场。但令诸多厂家失落的是，这番“集体跳水”，并未有效地启动汽车市场。厂家痛定思痛，发现作为品质与服务都不错的中高档轿车要打开销路，还是要“放下价格屠刀”，让更多的消费者全面深入地了解自己。

　　上海大众——帕萨特

　　目前市场价位：在19.40万元～30.80万元之间。

　　销售情况：帕萨特今年的销量持续走高，这款车的品质和科技含量很高，外观也十分讨巧，颇受浙江消费者的欢迎。

　　不降价理由：上海大众有关人士表示，降价不是惟一的竞争手段，上海大众秉承德国大众优越的科技性。通过上半年的降价，下半年的价格不会再降。公司做出这一决定不仅是企业保证正常盈利的要求，更是为了给大众的客户提供优质的服务。

　　广州本田——雅阁

　　目前市场价位：在22.98万～30.98万元之间。

　　销售情况：由于到位的品牌宣传和卓越的品质，雅阁浙江区的销量稳中走高，六月份在浙江的销量居全国第一。

　　不降价理由：广本外宣部一位负责人告诉记者，雅阁的定价是超前的，消费者对该品牌的认知度很高，广本对雅阁的性价比充满信心，虽然产量上升了，但雅阁等轿车仍然在热卖中，不需要靠降价来扩大销售，下半年的价格将保持稳定。