新快报讯(记者　徐嘉丽　实习生　陈眼彦) 上海通用汽车昨天对本报记者证实，上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司已经正式成立。这是上海通用汽车携上汽集团、通用汽车中国公司成功重组金杯通用汽车后成立的新公司；也意味着金杯通用被重组后，已经完全纳入上海通用汽车的一体化运营体系，成为上海通用汽车国内第三个整车生产基地。据悉，在国内商务、公务MPV市场上长期占有优势的GL8陆上公务舱系列产品，将于9月底移师上海通用北盛汽车批量生产。上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理陈虹表示，新公司的成立将使上海通用汽车迅速扩大产能空间。

　　记者昨天得到上海通用方面提供的最新数据，截至7月份，今年别克GL8系列共销售1.67万辆，“我们今年的计划是2万辆多一点，也就是说，剩下的几千辆9月份就会在上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司生产。”据上海通用公关部高级经理黄先生介绍，新公司投资总额为2.3亿美元，设计生产能力为年产两班5万辆。目前该公司已经投资近5000万元，按照上海通用汽车金桥生产基地的标准对原有设备完成了第一阶段的改造。

　　据悉，上海通用汽车派出的30名中高级管理人员和专家，完成了对新公司管理、生产和质量体系的改造和整合。人力资源方面，为保证公司的整体运营水平，上海通用北盛汽车按照上海通用汽车统一的人员评估和招聘体系，初期900多名员工的招聘和录用工作已经结束。并已完成了704人、超过20万小时的具有国际水准的技术和管理培训。公司成立后其产品规划、生产制造、零部件采购、营销网络、售后服务、信息、质量体系和人力资源管理等将全部纳入上海通用汽车的战略部署和运营体系当中。

　　业内人士指出，上海通用北盛汽车的成立是自上海通用东岳汽车成功量产赛欧之后，上海通用汽车运营体系的又一次整体延伸。分析人士认为，在不到两年的时间内陆续建成烟台东岳和沈阳北盛两大生产基地，无疑将加快上海通用汽车进军各个细分市场的步伐，由此，上海通用汽车在国内的发展战略布局也日渐明晰。去年4月至今，上海通用烟台东岳生产基地已完全承担了赛欧的生产任务，成功实现了赛欧的生产转移。现在GL8也将移师沈阳生产。剩下最大的谜团是即将由上海通用引进的雪佛兰品牌会放在哪里生产。

　　通用高层曾经不止一次在公开场合表示，雪佛兰品牌将在今年进入中国，只是国产后生产地放在上海通用三个基地中的哪一个，尚无定论。有一种观点认为，雪佛兰在上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司生产的可能性较大，因为其前身金杯通用以前也是生产雪佛兰的产品；不过也有反对意见称，沈阳基地只有5万辆的产能，将雪佛兰放在沈阳生产意义不大。