中国汽车的价格底线在哪里?很简单,这底线就是：普通的中国老百姓可以象美国人、欧洲人一样轻轻松松地买上一辆在国人看来似乎“豪华”的汽车！当然，这种“价格”对国内的汽车制造商来说，是绝对不希望看到的，在他们的眼里，中国的汽车的价格换算成美元、欧元什么的，已和国际价格接轨甚至低于国际价格了！在他们看来，中国的消费者早就应该知足了！可是，他们却忘记了最重要的一点，中国汽车工人拿的工资是人民币，折算成美元、欧元什么的，是少得可怜的人民币！能和美国工人的工资成本相提并论吗？再者，很多汽车的零配件早已国产化，又不是用美元买进来的，凭什么要和国际接轨？再想一想中国人的平均收入换成美元、欧元什么的有多少？想和国际价格接轨，不是不可以，可是得让中国人的收入也和国际接轨才公平呀！大家说是不是这理？？？ 美国人的平均收入比中国人高20--40倍，中国的车价比美国高1.6---3倍。且中国生产汽车的成本比美国低20%(人工费用低)。如花冠1.3--1.4万美元、本田雅阁2万美元。假如用美国人的收入买美国的车是理想状态、用中国人的收入买中国生产的车是什么状态？中国的车民没什么奢望，能用中国人的收入买美国价位的车就知足了，原来的车价是按市场供求关系定的，你愿买，我愿卖，这没错，可这些消费者是些什么人？除了大款就是公款，多花10万8万根本就不在乎。这部分市场可以说基本上释放完了，现在要买车的人大部分是工薪阶层和市民阶层