在汽车一轮又一轮的降价浪潮中，越来越多的广州市民开始寻思着早日开上自己的“宝马”。但除了心理上的满足，买车、租车和打的哪种方式更经济方便呢？不少广州市民开始细算这笔“交通费”。

　　买车

　　买车，首先要办理各种手续。以一辆15万元左右的波罗车为例。除了车价，还需要办理各种手续：1，车辆购置税，(按车价的一定百分比收取)，一辆波罗车的购置税要一万多元；2，车船使用税，每月20元，一年计240元；3，购买车险，价格因车价不同以及投保内容不同而不同，一般需要三五千元；4，牌照费，300-400元；5，养路费，1200元；6，广州市路桥通行费，980元；7，行驶证。这样粗粗算下来，一辆15万元左右的波罗车真正成为自己的座驾，需要直接投入17万元左右。而如果购买的是进口车，车主还要另外再缴纳落地税、仓储费等相关费用。

　　好了，等全部手续办完潇洒上路的时候，你就要开始为使用这部车“付出”了。使用汽车的成本主要包括两部分：汽车的折旧费和汽车的日常使用费用。按照目前国家规定，轿车的使用年限由10年增加到15年。业界对于折旧费比较通行的说法是：车每使用一年，要自然损耗车价的1/10左右。而在汽车的日常使用费用上，有人算过，一年用车的费用目前至少是车价的1/10，即你要是买了一辆15万元的车子，一年的花费大概就得15000元，这其中已基本包括油费、停车费、每年的年审、保险等各种费用。

　　总体来看，如果你要买15万元左右的富康、捷达、桑塔纳等普通轿车，一年的养车费用大概在1.5万元左右，加上车的自然损耗，一年需要费用2.5万元左右，平均每月要花掉2500元。

　　如果要买20万至30万元之间的本田、别克、帕萨特等，一年的养车费用3万至5万元之间，加上车的自然损耗，每年所需费用在5万元至8万元之间，平均每月消费在4000元至8000元之间。

　　租车

　　由于买车一次投入比较多，一些人，特别是一些收入不乐观但观念却又前卫的都市年轻人开始成为“租车”一族。

　　“租车价钱也不便宜，但投入当然没有买车那么大”，陈先生告诉记者，“一般都是有需要的时候去租，这样既方便，又不会产生资源闲置。要知道，买了车就算不开，也得帮它找个家啊。”

　　租车的投入到底有多大？按照安吉汽车租赁公司的报价，一辆捷达GIX(手排)在离广州200公里的范围内行驶，每天工作9小时，每天的租金是585元；一辆波罗1.4(自排)或宝来1.6(手排)则需要705元/天。“这个价钱已经包括了汽车基本租金、带驾司机正常工作费用、燃油费，但不包含停车路桥费”，有关人士表示。而按照广东新一族汽车租赁发展有限公司的报价，一辆海南马自达的半日租价钱是400元，一辆富康车的半日租则是270元。

　　打的

　　相形买车和租车，打的由于随意性大，所产生的费用弹性也就更大。但有些人认为，仅仅从“经济”的角度看，打的反倒最着数。

　　家住黄埔大道的张小姐算了这样一笔账：从居住地打的到办公室来回需要40元；一个月算下来，打的上下班需要840元。“我的同事每个月供车1000元拿不下来”，张小姐说，“这样看来可不是打的最划算？还不用自己揸车！”

　　但当然，打的的缺点也显而易见。“自己开车感觉和打的当然不同；下雨天不用再跟人抢的士；晚上有急事不用担心叫不到的士；有些偏点的地方不用再担心的士司机拒载”，选择自己做车主的赵先生说。

　　本报记者　李青

　　专家建议：买车宜量力而行

　　尽管买车、租车和打车各有一本账，但并不是每个人都看中这笔账。对于铁了心要买车的人，有专家提醒：

　　为了不让自己的生活质量因为买车而滑坡，买车宜量力而行。

　　年收入在3万元以下：收入不高，但梦想拥有自己的车，价格5万元左右的汽车可作为考虑对象，只要油耗不高、相对耐用、维修方便就行。这样的车有奥拓5万元至7万元、夏利6万元至7万元、悦达8万元至9万元、吉利2万元至3万元。

　　年收入在5万元：这是成长中的小康家庭，大多处于买房还款期。20万元的车型显然贵了，老款的中档轿车又不太符合要求，这类消费者可考虑这样的车：新款天津丰田12万元、上海大众波罗10万元、通用赛欧10万元等。

　　年收入在7万-10万元：这类家庭生活质量比较高，大多拥有一处以上的住房。购车时更注重车型选择，可考虑帕萨特25万元至27万元、广州本田28万元至30万元、别克29万元、新款“桑塔纳2000”18万元、捷达或富康的自动挡18万元。

　　(李青)