菱绅、嘉华入市，GL8再推新品

　　中高档MPV激战七月

　　与转“冷”的轿车市场相比，今年上半年的MPV市场无疑显得“温暖”得多。从1至5月的统计数据看，MPV累计销售43147辆，比去年同期增长52%，大大高出同期轿车市场30%左右的增幅。而且，从令不少厂商揪心的“库存”数字来看，今年1至5月主要MPV厂家的库存据统计仅为1547辆，库存压力基本不大。但这一“顺景”估计也会在下半年发生改变，随着东南菱绅、悦达起亚嘉华陆续登场，势必将对原有以GL8、奥德赛、瑞风为主要支柱的中高档MPV市场格局造成冲击。业内人士分析认为，中高档MPV市场正酝酿着一场激烈的战争。

　　中高档MPV风云突变

　　或许正是中高档MPV市场快速的发展势头惹的“祸”，今年，众多厂家不约而同都在这一细分市场吹响了进军的号角。4月，金杯阁瑞斯上市；6月底，东南菱绅太空车登陆；7月初，悦达起亚嘉华进场，三款全新车型都朝中高档MPV市场发起进攻。而为了保住市场份额，国产MPV的开山鼻祖——当今的霸主GL8则及时出手，推出了售价24.98万元的3.0CT标准版；而广本奥德赛，在厂家并未发布降价指令的情况下，经销商已悄悄把售价调低了3万元。

　　由此可见，近期的MPV市场，可谓是笼罩着山雨欲来风满楼的紧张气氛，中高档MPV市场大战已拉开了帷幕。

　　25万元将是火力集中区

　　从各家的产品定位来看，中高档MPV的市场定位皆为公务商用车。而从各家产品定价可以看出，25万元上下将是战争的火力集中区。

　　金杯阁瑞斯定价24.98万~36.30万元之间、菱绅价格介于19.98万元到25.78万元之间、悦达起亚嘉华售价24.8万~29.8万元、GL83.0CT标准版售价24.98万元……可以看出，各家产品大多集中在25万上下，其中24.98万元的售价又几乎出现在各家产品标价之列，无疑这已成为目前中高档MPV市场最具代表性的价格。可以说，目前众多厂家的车型将在25万元上下直接交火，并且日后一段时间中高档MPV的市场战争也将围绕这个价位展开，对于未来进入市场的类似车型来说，定价很有可能无法脱离25万元的主轴线。

　　竞争对手各有优势

　　业内人士预计，今年中国MPV的排产量有望达到18.7万辆，而市场需求量估计仅为排产量的70%左右。所以，2004年是中国MPV市场竞争白热化的一年。目前，中高档MPV市场的风起云涌已是既成事实，但在下半年的竞争中，谁将胜出夺得彩头仍是未知数。

　　客观而言，当今中高档MPV市场的霸主——GL8由于进入时间早，其产品已进一步细分，竞争力加强。同时上海通用完善的经销体系以及别克GL8多年来所形成的品牌优势也是其竞争的王牌之一，完成今年2万多辆的销售目标应该比较轻松；而广本奥德赛，虽然上半年的销售不尽如人意，但经过经销商暗降后，其竞争力不可小看；对于东南菱绅来说，其设计目标就是在满足商用的同时，也适合家庭使用，因此除与GL8、奥德赛直接竞争外，还将抢占2.0L以上的中高档轿车市场，有利于其完成月销3000辆的任务；而刚上市的嘉华，拥有目前中国高档MPV最大的内部空间，并且内部“总统级”的配置近乎完美，这些对要求豪华、体面的商务用车的定位来说无疑是非常吻合的。

　　总而言之，目前的中高档MPV市场已是不乏强手，而谁能笑到最后，分得MPV市场最大的一块“蛋糕”，则还需拭目以待。

　　作者:深圳商报记者 徐洪惠