“买新车好，还是参加公车拍卖？”日前，佛山市三水区政府一纸“车改”通知，触动了众多公务员的购车神经。与此同时，佛山市禅城区、高明区、南海区今起也启动车改，为今夏车商提供了难得的商机。

　　交通补贴激发购车欲

　　以三水车改为例，符合拍卖资格的公车数量高达628辆。调查显示：在欲购买车辆的三水区公务员中，有60%左右有意竟拍旧公务用车，40%左右则有意购买新车。该区一位公务员告诉记者：“现在车价波动频繁，不如先买辆旧车用，过两年再作打算。”

　　根据三水区车改试行办法的相关规定，在本单位车改后三个月内没有购买私车或没有拍得公车的车改人员，按十一个级别标准领取车改交通补贴，区局正职每月补贴2400元，科员、办事员每月补贴500元；三个月内购买私车(含拍得公车)的车改人员可选择每月领取交通补贴或按其职别标准一次性预支3年的车改交通补贴，凭本人购买私车(含拍得公车)的有效凭证领取一次性购车预付款。但在3年内停止发放每月交通补贴，从第4年开始再按月发放。

　　中档车型受欢迎

　　记者随机采访了三水一些公务员，副科级钟情20万元以上价位主流车型，股级则青睐十多万元低档次车型。在这些价位车型中，尤以性价比高的日韩车系最受宠爱，欧美车系次之。

　　三水区经济发展情况和消费水平相对禅城、南海、顺德三地稍差，过去中档车消费群体以企业领导、中小企业等为主。相反，由于有公务用车，作为月薪至少5000元以上的公务员购车能量一直没得到释放，本次车改，为打开这一庞大汽车消费市场提供了难得的契机。从车改对象分布情况和行政机关职务层级架构来看，科员及其上几级领导最具消费潜力，他们的消费目标则以中、高档车为主。

　　车商发起争夺战

　　据了解，本次三水在五区中率先在7月进行车改，已有部分车商跃跃欲试，顺势扩充自身在三水的业务，打开三水区汽车消费市场的缺口。

　　车市巨头新协力已率先走在了前面。

　　早在几年前，新协力便在三水西南驻点，时至今日，已建有首家别克4s店，为新协力增争夺三水汽车消费市场打下了坚实基础。据新协力有关品牌负责人透露，为在车改中先拔头筹，集团将聚集旗下主流代理车型，于7月初开赴三水举办佛山地区经销商有史以来最大型的车展。

　　本报记者　丁华　通讯员　黄杰华