晨报讯 (记者 杨钧) 国内汽车业出现了“戏剧性”的变化。全国汽车行业协会的最新统计数据显示，上海通用6月份销量为24043辆，成为月销售冠军，广州本田紧随其后，原先的老大上海大众只能屈居第三，原先第二名的一汽-大众则被挤出前三。

　　对此，大众中国公关部的杨女士称，“这只是暂时的，全年的销售冠军仍将是上海大众。”原因是，上海大众部分生产线6月因技术改造而停产。不过，上半年上海大众累计销量仍稳居全国第一，领先通用3万多辆。

　　杨女士还强调，自从6月17日大众宣布降价之后，桑塔纳、POLO和帕萨特的销量明显回升，就连市场反应平淡的高尔也有大幅增长，“上海大众将处于上升态势”。

　　上海通用方面则相当低调，称月销量的冠军并不代表什么。

　　但事实是，大众在中国的份额正被这些强有力的对手蚕食，现在终于到了一个临界点。通用在国内的市场份额已由去年的9.8%升至11.7%，而大众则由30.7%下降到26%。通用5月份通过最高达4万元的降价再一次扩大了份额，而大众6月份1万余元的降价被普遍认为“还不到位”。