该公司商务部副总经理孙卫健分析认为，虽然目前市场的观望情绪很重，但需要买车的消费者始终会买，9月份车市将有根本性的逆转，而10月份以后到春节，车市将一路飘红

　　在经历了“倒春寒”、“黑5月”以后，又迎来了“6月雪”，目前车市之惨淡实在让业界人士直冒冷汗。国家统计局提供的最新数据表明，6月份全国轿车库存已突破16万辆大关。日前，南京菲亚特由销售公司负责人领队，开始了大规模走访经销商的活动，了解经销商们的实际情况，为他们鼓气，在低迷的市场中共同寻求突破。7月6日，该公司商务部副总经理孙卫健接受记者采访时表示，虽然市场持续低迷，但南京菲亚特近期不会再降价，他乐观分析车市有望在9月份回暖。

　　菲亚特近期不会再降价

　　近期，大众全线降价给车市带来深远影响，汽车降价再次成为热点，今年已经降过价的南京菲亚特会否跟进呢？孙卫健表示，大众的产品和南京菲亚特产品定位不同，所以关联度不算太大。南京菲亚特今年初刚降过价，最近不可能再度降价。

　　孙卫健自信地说，凭借南京菲亚特三大系列产品所诠释的“无与伦比的时尚、科技、高性价比的特性”，南京菲亚特的产品定位已在消费市场十分明确，消费群体是白领，他们个性比较强。消费者更看重的不是价格，而主要是品牌、质量和产品的风格、时尚。他表示，一个有负责任的品牌厂商在网络维护、售后服务都要有所投入，如果让一个厂商亏本销售，导致服务的“失血”，那么最终受损的还是买了这个车的消费者。

　　预测9月份市场将回暖

　　眼下，最让各大厂家头疼的是，一方面，汽车市场持续低迷，销售数字下滑没有止跌的迹象。另一方面，大量增加的汽车库存成为汽车厂商沉重负担。 即使最近汽车厂商频繁降价市场亦不见复苏。孙卫健分析认为，今年以来，在宏观调控、油价上涨、汽车消费信贷紧缩等因素的影响下，汽车销售较上年明显回落，而生产厂家产能的扩张以及频繁的降价引起部分消费者购买预期的回落，则进一步加剧了市场供求格局的变化。

　　但孙卫健乐观认为，车市有望在9月份回暖，从历史来看，5月到8月历来是车市的淡季，到9月份会逐渐走暖，虽然目前市场的观望情绪很重，但需要买车的消费者始终会买，而国家的宏观调控届时也有望放缓，综合几方面因素，9月份车市将有根本性的逆转，而10月份以后到春节，车市将继续飘红。(本报记者 熊成明)