近日，随着小车市场(B级)在欧洲范围内的不断增长，也为了适应日益改变的用户需求，标致全新一代创新1007小车横空出世。这是标致对市场精心调研的结果。1007的原型车Sesame概念车出现在2002年的巴黎车展上，非常好的观众以及投产呼声证明这是一辆用户非常喜欢的小车。

　　作了一辆新概念的小车，虽然同属标致车系，但仍用了新的命名方式来加以区分，4位数字替代原有的3位数字标识，只是中间多了一个零而已。它全长3.73米，非常清楚的表明它的位置处于整个标致车系的最前面(1系)，其商业发布的时期正好为“7”代，因此，1007这个名字诞生了。

　　1007采用单箱式车身，风格的设计按照最新的型号展示标致性的特点，比如如猫脸的前端，拥有大的车头灯，融入引擎罩里面。中间，有大的前格栅支撑前保险杠，车底突出的唇边形成了更低的保护区域也同时增加了动态感觉。车尾的焦点在于三角形的后侧窗设计，这是由于向底部前倾斜的C(或D)柱形成的，从侧面看尾灯也呈三角形，车门滑轨由中央经过，形成了一个非常独特的弓形的车尾侧设计。

　　1007的电动侧滑门是这辆车最具创新的设计，它展示了完全实用性的特点。当你在一个非常狭窄的地方泊车时，这样的特点显得尤为重要。只需要简单的按一下遥控器上的按钮，电子侧滑门便可以平滑的向后滑动，并且不会超过车身长度。如此一来便会呈现一个近1米宽的入口进入车内，坐进前排座自然不成问题。由于其罕见的靠后B/C柱设计，因此体形稍小的乘客也可以直接进入后座，当然前座可以方便的向前倾斜，以容纳需要更多进入空间的乘客。

　　车厢拥有聪明的设计以突出空间，实用的特点。1007可以舒适的容纳4位乘客。前座乘客可以方便的向前或前后滑动座椅(驾驶座椅可以滑动230毫米，前乘客座椅可以滑动280毫米)。乘客座椅是模块化的。靠背可以折叠对着座垫以形成一个小小的工作台。2个后座椅是独立的，通过不同的折叠，放平，滑动的操作，可以将后厢的贮物空间最多增加到416升。

　　有多不同的引擎为1007提供与动态外表相同的动态性能。包括1.4升的汽油机，可以选择5速手动变速器或者是2 Tronic变速器(2Tronic变速器有2个换档模式，一个是完全自动，驾驶员没有任何控制权，另一个是选择档杆或方向盘上的桨片手动转档。)，最大马力有75匹，最大扭力有118牛/米。1.6升汽油机，装备2 Tronic变速器，110匹马力，147牛/米的扭力。1.4升HDi柴油机，搭载5速手动变速哭，70匹马力，160牛的扭力。同样为了突出其动态，驾驶稳定性及乐趣的个性，其轮圈/胎以及悬挂的设置都以此为标准，按照规格不同，有15寸以及16寸可选，动态稳定控制也作为标配以增强主动安全。