半年销量居SUV行业之首

　　北京吉普重找昔日感觉

　　虽然车市寒流一时还没有散去的意思，但是近日记者发现，不少品牌都在抓紧时间打服务牌，技能比赛、技术培训等不断出新。令人另眼相看的是，一家北京吉普联合品牌的4S店，也顶着寒流落成了。为什么在风口浪尖上亮相，这家叫做汇杰伟业店的副总杨志广一语道破：“看到了北京吉普的后续产品推出能力，又找到了一点昔日称雄的感觉。”不仅如此，记者发现，汇杰伟业还将大厅建到1400平方米的面积，可谓联合品牌中全国之最。众人评价：气度不小。北京吉普目前的四大国际品牌，有以私人用车为主、有主打公务用车，也有公私兼顾的车型，且可供选择的价位呈梯形覆盖10几万元到50万元，适应市场需求的面非常广。

　　数字说话

　　记者从有关方面了解到这样一组数据，今年前六个月，国内12家主要SUV厂家的市场销售合计为9.16万辆?比去年同期增长32％。1-6月份，北京吉普汽车有限公司与一季度一样仍然高居榜首。该公司前六个月共销售汽车18000辆，同比增长200％；实现销售收入同比增长160％；在同类车型中的市场占有率达到19.65％?同比增长近12个百分点；与竞争对手相比，价格稳定、销售的优势也在逐步扩大。记者在试营业中的汇杰伟业获知，一个月中，试营业的他们居然销出去20多辆联合品牌。

　　看一下SUV半年的排名情况，长城公司虽紧随其后，但销售差距已从一季度的近200辆增至2000多辆；屈居第四的长丰猎豹威风不再，与北京吉普销量差距达5000辆之多。郑州日产帕拉丁为保持地位已开始打价格战，“隐性”降价达4万元以上，但效果并不明显。山东华泰大打服务牌并推出4×２柴油款，但受到进京和进城限制，其所有车型月销量不足千辆。与去年同期相比，排在前几位的其他万辆以上的SUV厂家的市场占有率分别降低了3到8个百分点。

　　品牌时代

　　综观今年国内SUV市场的格局现状，凸现了一些竞争的基本特征和发展态势。应该说，当前包括SUV在内汽车消费已经步入品牌消费的时代，消费者更加青睐的是高性价比的与国际同步产销的国际品牌的汽车。拿北京吉普而言，经过对产品结构的调整，当前产销的欧蓝德、帕杰罗SPORT、Jeep4700、Jeep4000、Jeep2500四大系列产品都是国际知名的品牌，致使企业的产品市场占有率迅速大幅提升，位于今年前五月之首，显示了其新产品发展战略的显著成果。对此，业内专家指出：在现代汽车消费者的观念中，品牌的选择之所以是一个非常重要的标准，因为“品牌的内涵是可以用价值来度量”，“汽车的品牌包括历史、信誉、特色、知名度和美誉度，甚至身份的象征。”而相对来说，一些SUV厂家失落市场的重要原因，也与品牌不硬和产品老化密切相关，乃至一些产品能取势一时但不会长久。汇杰伟业的副总经理杨志广对记者透露，D-K的品牌威力无疑是巨大的，SUV后续产品之丰富也无出其右者，像300C、交叉火力等车型，对市场的诱惑是不可低估的，经销商对此更是充满期待。一直以来，D-K的产品都以有十分的个性而著称。

　　应该说，企业的产品链完整，各产品的差异化个性明显，市场定位指向明确，给用户选择余地大，也是厂家取胜市场的重要原因。

　　吉普风姿

　　有经济型SUV旗舰之称的Jeep2500，凭借着颇具诱惑力的高性价比在市场上取得成功，并夺得了“2003我最喜爱的十大家用汽车”和“性价比最高的经济型SUV”等殊荣。2005款Jeep25004×４与4×２系列车型，在原配置的基础上增加与更新的配置达到了11项，包括增装电动天窗、ABS(含EBD)与倒车雷达新配置，但新车的售价涨幅不足千元，从而创造了性价比的新高。在汇杰伟业销售出去的所有车型中，Jeep2500能占到半数。为此，杨志广告诉记者，他们还要把该款车型的维修费用降到合理水平，让路边店失去价格优势。

　　Jeep4700、Jeep4000系列也成为高档豪华SUV性价比的标杆，在北京国际汽车展上被评为最受欢迎的SUV和“冲劲十足人气奖”。今年一季度，该公司向市场推出了以增加与更新六大配置为主的2004款Jeep4000豪华型，在保持原有配置的基础上，增加了点触式电动天窗，换装了内置天线、10碟CD、浅色内饰、欧III排放装备和全金属电镀前底盘挡泥板。而新车的价格却从原来的42.4万下调至39.9万元，成为高档SUV中性价比最高的车型，超过宝马X5、奔驰ML350、丰田霸道4000独占鳌头。

　　事实证明，面向未来和着眼与国际接轨，在产品价格定位具有超前性和保值时间长，才能使产品有持久的生命力与竞争力。在这方面欧蓝德的价格定位具有先见之明，装备手自一体化变速器的全时四轮驱动车型仅为21.58万元?手动挡车型仅为18.48万元。这使在其后上市的东风本田CR-V的23.98万的价位明显地在竞争上处于下风?上市不到两个月就缩水2万元，CR-V的性价比不及欧蓝德成为市场的普遍看法。今年上市的欧蓝德得到了广大用户的青睐，到6月份销量已逼近1万辆。

　　重新定义

　　从近年来北京吉普的经营发展和今年前六个月不俗的市场业绩来看，明显地给人一种“昔日雄风今又来”的感觉，其中不乏有历史积淀的雄厚底蕴。该公司作为中国最大的SUV和越野车制造基地已有42年的历史，合资20年已累计产销汽车75万辆。目前形成了一套完整的产品开发和质量保证体系，产品质量严格遵循国际标准，产品改进立足适应国内使用条件，销售服务网络不断完善，用户满意度不断攀升。今年，该公司又确立了新的质量发展战略和目标：产品质量达到三菱公司和戴姆勒-克莱斯勒公司原产地的水平；在2005年至2006年，在中国SUV品牌中，使用质量达到竞争对手的最高水平；零故障里程与用户满意度达到竞争对手最好水平；质量和服务超过所有竞争对手，从而确立在SUV生产领域的质量领袖地位。2005款的保修里程是3年8万公里，创经济型SUV的新高，足以证明其质量的进步。商报记者 雷雅梅