继国产车价集体跳水之后，上周，进口车也开始全线降价。奥迪TT一降就是10万元，大众辉腾Phaeton的报价更是一口气少了23万元，而凌志(已名为“雷克萨斯”)IS200，最低已报35万元，比上个月最高41.5万元的价格低了6.5万元。

　　虽然进口车价一直在下落，但形成规模并降幅惊人还是从上周开始。丰田佳美一直被认为进口车价格走向的“风向标”。上周，这支“风向标”长期坚挺的40万元价格一路下跌，接近30万元，进口车市场整体价格随即大降。在进口跑车市场，奥迪TT是与宝马Z3、奔驰SLK等中档双座跑车的强劲对手。如今，宝马Z4、日产350Z等车型纷纷降价，奥迪TT的售价也不得不下滑，奥迪TT的报价比1月份下跌了整整10万元，逼近50万元大关。进口SMPV市场中的主力车型本田时韵，价格也有下降，其中03款时韵跌破25万元，04款也从29万元向25万元逼近，这与上海通用的GL8价格下调有直接关系。此外，大众辉腾Phaeton豪华车在北京的报价已降到了165万元，降幅达23万元，相当于一辆进口现代酷派Coupe跑车的价格。而奔驰S600和宝马760Li的价格也都有下调，纷纷冲破170万元价格线。

　　粗略计算，上周价格大幅下调的进口车达20多款，且每辆车的降幅都在15%以上。进口车如此大规模、大幅度降价，在近两年是从未有过的。而这个兆头早在今年5月份就已开始显现。

　　依网上车市统计，今年5月份与2003年5月份相比，有45种车降价，平均降幅达到了15.8%，降价车价位集中在30万～60万元之间，其中降幅最大的是奔驰E240，去年5月88万元的价格现在已是63万元，降幅达28%，宝马520也从68.3万元落至54万元，降幅20%。