动力配置价格 “老三样”三分天下(组图)
新捷达
“老三样”的竞争由来已久，而随着市场竞争的不断加剧，“老三样”也各自推出新品继续延续他们的市场生命力，捷达的后继者是做了21项改进的新捷达，桑塔纳的继承者是桑塔纳3000，富康的继承人是爱丽舍。日前，三款车也均将车价做了近一步调整，降价后的这三款车孰优孰劣，谁的性价比更高？谁更具有市场潜力？这里我们就它们的发动机、配置及价格三方面做个比较。
动力性能不相上下
或许是认为原有发动机动力强劲还具有相当大的竞争力，新捷达仍沿袭了老款的发动机并未做任何改变，目前1.6升的新捷达为8气阀发动机，最大功率64千瓦，最大扭矩135，百公里加速为13.5秒。
桑塔纳3000的发动机参数与桑塔纳2000型的区别不大，使用的还是1.8L发动机，动力性能方面未发生太大变化，但在进风和热平衡等方面做了改进。爱丽舍16V系列配备的是代表欧美最新流行趋势的“小型化”高能发动机，素以动力澎湃著称，其最大功率高达78KW106马力，在排量和油耗不变的情况下，发动机输出的功率更大。
相比之下，因为桑塔纳3000的排量为1.8L，较新捷达与爱丽舍16V高，在功率与扭矩方面具有一定优势。而后两者同为1.6L，根据厂家数据，在动力性方面几乎不相上下，爱丽舍略占上风。
爱丽舍细节配置较高
新捷达的21项改变多在外形。配置方面，它将轮胎由旧款的185／60换成195／50的规格，豪华型在安全配置上增加了前排双安全气囊。
桑塔纳3000的装备按厂家的话是“全面升级”：该车全部采用人工工程学的重新设计，驾乘更舒适；新增启动自检功能和在线诊断功能，使车辆运行状况一目了然。比较之下，爱丽舍虽然上市较早，但在配置方面并不逊色，像助力转向上，新捷达配备的是普通的动力转向，桑塔纳3000配备了液压助力转向，爱丽舍是可变液压助力转向，性能与操控性上更具优势。
从安全配置方面考虑，爱丽舍安装了ABS＋EBD刹车系统、紧急制动辅助系统、双安全气囊、预张紧安全带等关键装备，加上雪铁龙特有的后轮随动转向，配置优势明显。桑塔纳3000舒适型与之在安全配置方面旗鼓相当。而新捷达舒适型还仅是单气囊，也没有EBD，相对较低。
娱乐配置方面，新捷达仍是磁带播放器，桑塔纳3000为单碟CD，爱丽舍配置最高为6碟CD。
新捷达价位最具诱惑力
经过日前的价格调整，三款车型的价位都有所下降。相比之下，因为桑塔纳3000的排量及配置较高，市场定位与后二者有所不同，其售价偏高达14.5万元。爱丽舍其次为11.78万元，加上动力与配置的优势，应该算是性价比不错的一款车。新捷达则最低为10.78万元，虽说老品牌具有一定优势，但如果能在配置方面再有所增加，相信这个价位会吸引更多的消费者。(翟文涛)
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