日期：7月5日

　　天气：大雨滂沱

　　行程：长春一汽-大众——哈尔滨

　　今天我们的三位绿色大使“回家”了。

　　昨夜，几位痴迷于欧洲杯的队员都没能完整地看完比赛，这一路的确有些辛苦。今晨，一场连绵不绝的大雨为我们远道而来的车队和队员洗尘。今天我们将首先驾驶捷达和宝来回到一汽-大众的总部，与有关技术人员探讨柴油车的有关技术问题，然后参观一汽-大众的生产车间。下午我们将赶往哈尔滨。

　　8：30，所有队员离开酒店，在一汽-大众工作人员的带领下，我们前往一汽-大众汽车公司。达到公司总部后，通行的博世汽车部件(苏州)有限公司的李新和博士与一汽-大众的有关技术人员进行了技术研讨，《汽车与驾驶维修》杂志社的几位记者也针对此行对柴油车的驾乘感受以及沿途采访的车主所提及的有关问题咨询了一汽-大众的技术人员。研讨会结束后，队员在一汽-大众工作人员的带领下参观了总装生产线。

　　13：30，午餐结束后，队员们驾驶柴宝、柴达和汽宝向沈哈高速进发。通过长春收费站后，三位大使冒着大雨向哈尔滨飞奔而去。虽然窗外大雨滂沱，不过三辆车的车速可都不算慢。长春到哈尔滨这段高速公路据说竣工不久，路况较好，沿途的车辆也不多。驾车行驶在平原上的感觉真的不错，两旁都是一望无际的绿色田野，雨天里，积雨云非常低，这使得大地一片苍茫，令人有另一种异样的感受。透过车窗，有队员想起了东北的黑土地，不过在道路两旁的田野里，我们真的很难找到裸露的黑土地。

　　一路上，大雨不断，因此三辆车的雨刮器就没闲着，驾驶宝来的队员打开了雨水感应开关，这样雨刮器会随着雨量的不同而变换刮雨的速度。在高速路面上行驶，最令人担心的要数车辆的稳定性了，但在途中，几位试车手都感觉三辆车在大雨天气下的高速路况上表现相当不错。不过，在大雨天气里使用柴油车有与汽油车不同的问题。按照昨天一汽-大众特约维修站技术人员的介绍，柴油车在涉水的时候要小心，因为如果水较深的话，有可能进入发动机从而造成熄火甚至损坏发动机。

　　16：00，经过2个半小时的奔波，我们终于来到了哈尔滨，通过收费站后，我们就遇到了来接我们的哈尔滨一汽-大众运通特约服务站的工作人员。然后我们就向运通特约服务站进发，一路上，大家粗略感受了这座城市的市容市貌，几位第一次来哈尔滨的队员一致称赞这座城市的建筑风格和规模。据一汽-大众的工作人员介绍，这座有着东方小巴黎之称的城市历史并不悠久，仅100多年而已，但他的建筑风格却非常有特色，整个城市历史建筑都体现出俄罗斯东正教的传统建筑风格，著名的索菲娅大教堂就是其中的典型代表。

　　明天上午，我们将在运通特约服务站举行车主座谈会，我们将听到哈尔滨的车主怎么看待柴油车。而今夜，就让我们的三位绿色大使和我们的队员在这个美丽的城市里共享美梦吧。