捷达柴油轿车试车手手记：孙磊

　　今天清晨起来，不禁打了个寒颤，拉开窗帘，发现屋外已经是细雨绵绵。下雨虽然能够缓解暑气，但是对于长途驾驶来说，却增加了一定的安全隐患。

　　从长春出发已经是中午了，雨下得越来越急，但对于我来说，只是视线上受到一定影响，操控方面，几天来人与车之间磨合得较好，加上跑高速路，应该不存在问题。因此一进入高速后，我们很快将速度提到了100 km/h左右。不过，相对于那2辆宝来车来说，我驾驶的捷达SDI在提速方面落后许多。虽然在提速瞬间有一定的冲击感，但车速提升较慢。通过前几天捷达柴油车的表现，我们认为这款车的最高车速在145 km/h左右，但是昨天与长春车主座谈后，我们认为这辆车的最高车速不只如此，因为有些捷达柴油车主说他们开到过160 km/h甚至更高。因此在前往哈尔滨的路程中，我就想测试一下这款捷达柴油车到底最高车速有多少。由于是车队，所以我们在大部分时间里都是将车速控制在90~120 km/h。不过，其间我终于抓了个机会，将油门踩到底。车速在一点一点提升，尤其是在140 km/h之后，车速提升非常困难。到了155 km/h之后，车速表的指针再也没有一丝的上升，除非会遇到下坡路。看来我们驾驶的捷达柴油车的最高车速也只能到此为止了。虽然雨天路面湿滑，但车辆的稳定性、制动性都表显得十分出色，使我在超越一些大货车时轻松自如。经过2个多钟头的行驶，我们安全到达了哈尔滨。