人们似乎总是在失去时才觉可贵，对车辆的喜爱也不例外。当新捷达带着21项改进入市时，人们却对不再生产、逐步清库消失的老捷达情有独钟起来。

　　据记者了解，现在北京市场已很难找到老捷达了，剩下的凤毛麟角身价陡增，原来一直在倾销的老产品，现在竟然比新捷达还要贵出一万元。记得当初新雅阁上市时，由于采用断代生产，零库存销售，很多人也曾纷纷打电话到广州本田，希望订购2.3升的老雅阁。

　　估计现在后悔的不是买不到车的消费者，而是当初挥泪大把甩卖老捷达的经销商们。在车市冰冷之际，这点火花多么可贵，估计肠子要悔清了。商机就是这么微妙，也许下次再有新车的时候，也许下次再……当然商场策略不可盲目效仿。捷达多年的情结，新捷达改进的认可过程等等，这旧人胜新人的状况因素很多。

　　蔚洁