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柴油车历史

http://www.sina.com.cn  2004年07月06日 09:22  新浪汽车

  

  1905年,德国的狄塞尔发明柴油机;

  1976年,德国大众首先在高尔夫轿车上采用柴油发动机;

  1989年,德国大众高尔夫柴油车获得“低排放车”的称号;

  1990年,德国大众首次推出增压、直喷柴油机, 德国大众在柴油动力技术的开发和应用上一直走在世界的前沿;

  1993年,开发出四缸涡轮增压直喷柴油发动机(TDI);

  1995年,开发出自然吸气式直喷(SDI)柴油发动机;

  1995年,开发出变截面涡轮增压器;

  1998年,开发出泵喷嘴技术;

  1999年,开发出3升路波轿车柴油动力是未来的主流技术。未来的柴油动力将创造一个光辉灿烂的新经济时代,德国大众一升轿车的出世令整个世界震惊,这种柴油概念轿车的百公里油耗实现了创记录的0.99升----世界上最省油的轿车。

  发动机采用铝制自然吸气式单缸柴油机,采用了先进的高压直接喷射技术,排量为0.3升;

  2002年,一汽-大众率先将捷达SDI轿车投放中国市场;

  2004年,一汽-大众引入TDI技术,领路中国汽车新动力时代。 

(编辑:李颜伟)
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