维立达汽车服务有限公司隶属的川达集团是葫芦岛市知名的维修企业，前身为川达汽车修配厂，成立于1992年，目前已经发展成为拥有一汽-大众、一汽轿车、广州本田、丰田以及沈阳金杯等7个品牌销售和售后服务代理权的维修集团。2001年，川达集团的一汽-大众“4S”店——维立达汽车服务有限公司开始运营，该店也是迄今为止葫芦岛市惟一一家一汽-大众特许经销商。

　　该店服务经理杨宪文告诉记者，葫芦岛市目前捷达的拥有量为2 000多辆，宝来和高尔夫加起来有250多辆。维立达每天的维修业务量也就维持在45辆左右。

　　维立达是从2004年5月份得到一汽-大众公司授权，开始销售捷达和宝来柴油车的，到7月份共卖了9辆捷达柴油车，1辆宝来柴油车。而在维立达开始销售之前，有些车主已经从大连和丹东购进一批柴油轿车。根据站里的维修记录来看，目前葫芦岛市的捷达柴油车的保有量为30~40辆，全部为出租车。宝来柴油车的数目不详，因为至今没有车主来保养过，但数目不多，也就几辆。

　　捷达柴油车的销售情况明显要好一些，因为这款车被用于出租车，车主对于噪声和动力要求并不多，就看中了其省油的特点。据这些出租车车主反映，平均百公里油耗也就是4.5 L左右，比同类型汽油车省一半油。柴油轿车属于新车型，因此保养费用虽然略贵一些，但是出租车主还是愿意到特约服务站来保养，确保车辆的正常工作。

　　维立达通过葫芦岛市主要的广播电台对柴油轿车的性能进行了一定的宣传，效果很好。尤其是捷达柴油车得到了出租车用户的青睐，甚至出现了购车等待的现象。维立达还经常参加一些展示活动进行宣传，店里卖掉的那辆宝来柴油车就是在展会上卖掉的

　　葫芦岛市的柴油质量基本上能够保证，但有些地方加油站的油品质量较差，尤其是冬天， 本来加-10#柴油就可以了，但很多车主为了保险起见，加-30#柴油。

　　对于今后的柴油轿车市场，杨经理认为一定会很快地发展起来，因为随着汽车市场的快速膨胀，伴随而来就面临着能源危机，柴油轿车则是目前最实用的节能车型之一。另外，售后服务的保证也能促进销售。毕竟消费者对柴油轿车认识不足，需要售后服务的一些引导。在看到柴油轿车也能得到质量放心的售后服务后，消费者购买柴油轿车的决心才会更大。