秦皇岛新源汽车销售维修有限公司于1996年建店，是秦皇岛市惟一一家一汽-大众“4S”店。据该店售后服务负责人介绍，由于目前一汽-大众品牌在秦皇岛的保有量约2 000辆，因此每天来店维修保养的车辆也就40辆左右。

　　目前秦皇岛的捷达柴油车保有量有40多辆，都用作出租车。据这些出租车车主反映，捷达柴油车的质量不错，很少出现问题。至今为止，大部分车辆都已经跑了10万km以上。

　　出租车车主都重视捷达柴油轿车的经济性，其中包括车辆的油耗以及日常保养费用。从服务站所提供的日常保养费用来看，柴油轿车的保养费用略高于汽油轿车的费用。对此出租车主们都能够接受。因为这款车很省油，大多数车主加一箱油都能跑1 200 km以上，最多的跑1 250 km，平均百公里油耗只有4.4~4.6 L。这对于出租车车主来说，节省的开支远远大于保养高出的费用。

　　一汽-大众的这两款柴油轿车总体来说在秦皇岛的销售形势并不好。捷达柴油车SDI有明显的缺陷，那就是噪声太大，不过对于出租车来说影响不大，所以销售状况略好。而宝来柴油车TDI则由于消费者对它的认识不够，再加上汽车文化底蕴不足，因此目前也只是懂车的人看一看，试驾一番，虽然了解了这款车的优点、，而且噪声也不是自己想象的那么大，但还是想先观望一下，等有了一定的用户之后，听了他们的评价之后再做打算。

　　因此这位负责人认为，目前对一汽-大众这两款柴油轿车的宣传达到正常程度就可以了，要给消费者一个认识的过程，慢慢地将市场培育起来。相信今后柴油轿车在国内还是大有前途的。