春风得意马蹄疾--试驾MAZDA6 2.3L技术型

　　作为MAZDA6家族的新成员，MAZDA6 2.3L的推出在市场上引起很大反响。售价23.98万元的价格在同等级轿车中具有很大的竞争力，对于国内20～25万元中高级轿车市场的竞争格局也产生了重大影响。

　　走近MAZDA6 2.3L，立刻被它的外型所吸引，流线型的车身、完美的轮廓、独具特色的车灯设计勾画出MAZDA的靓丽姿容，被评为去年“年度车型”的MAZDA6的车型设计果然出手不凡。

　　进入车内，可以感觉到内部空间的布局很有特色，宽阔而且运动感十足。在内部装饰方面，MAZDA6 2.3L技术型保持了钛金属面板，只是减少了MAZDA6 2.3L豪华型所拥有的部分舒适性装备。因此，对于喜爱MAZDA6的基本性能，而又放弃一些豪华配置的用户来说，MAZDA6 2.3L 2.3L技术型将是很好的选择。内部设计体现了人机工程原理，包括设计简洁明快的中控板，容易操作的按键， 智能化手／自一体式变速器，可折叠的后座椅等等都体现出人性化和高质量的现代化气息。

　　驾驶MAZDA6 2.3L技术型，澎湃的驾驶激情便从心底喷薄而出。这源源不断的动力正来自其引以为傲的S-VT发动机，它可以通过常用发动机转速保证车辆得到90％的最大扭矩。当你踩下油门，驶上高速公路，看着如画的风景飞般倒退时，它已与你融为一体。仅用9.6秒，车辆在瞬间加速到时速100公里，轮胎与地面沙沙的磨擦声清晰可闻，而此时发动机发出轻微的“嗡嗡”声，彰显出它独有的跑车快感。

　　MAZDA6 2.3L技术型特有的悬挂系统赋予了它卓越的操控性能。高位安装的双横臂前悬挂设计最大程度降低了不良路面的影响，确保轮胎与路面的最佳接触效果，在突出稳定性的同时，使乘驾者得到相当优秀的舒适性。获得多项专利技术的E型多连杆式后悬架则降低了车辆的重心，在保证最大乘坐舒适性的同时，大大提高了储物空间。同时，智能化手/自一体式变速器、四方可调节的方向盘、中控台多功能行车显示仪等便利操作的控制设备及开关的设计使得车辆的操作显得特别得心应手。

　　弯道、直道加速，MAZDA6 2.3L超强的性能得到了完全的释放。意犹未尽的下了车，又来到多尔培训机构的专业培训师面前，听他再详尽的介绍MAZDA6 2.3L技术型的性能特点：全铝合金制造、配备四大进气控制系统的2.3升S-VT发动机、ABS+EBD+EBA+TCS四大高科技装备、全新的几何平台、独立式前后悬挂系统等高科技配置为这款新车提供了卓越的动力操控。

　　在安全性上，他特别强调了MAZDA6 2.3L技术型的特点。它的四轮均采用盘式制动，制动有力、性能稳定。带EBD的4轮ABS能够在车辆承受不同负载状况下提供先进的制动控制，帮助驾车者在各种路况上保持良好的车辆制动。 EBA则能在紧急制动情况下，有效缩短制动距离。

　　通过试驾以及专业技术人员的讲解，我们对MAZDA6 2.3L技术型有了更深刻的理解。这样一款拥有独特设计、可靠操纵和优越性能，彰显MAZDA6品牌特色的上乘之作也必将受到消费者的好评。