跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

于洪江副总经理:Mazda6的定价原则

http://www.sina.com.cn  2004年07月02日 08:46  新浪汽车

  可以说今天是马自达6产品中国市场全面展开的一个重要里程碑,其实我们很早就认识到,随着中国加入WTO,与国际接轨是一个过程,因此在一汽轿车的高层领导选择项目的时候就已经抱定了一个宗旨,我们要引进与世界最先进的产品和与世界同步的服务。

  只有这样,才能面对未来激烈的竞争。那么在一汽轿车的高层领导访问马自达公司的时候,一下就被马自达6这款产品的先进性所深深吸引,这也是到今天能有万台马自达6驰骋在中国大地上的一个背景,也就是我们这方面的背景。

  马自达6靠什么打动了集团的领导?主要是四方面。引领未来的造型设计、科技列先的底盘平台、首屈一指的安全性、最完备的电控装备。

  各位都听说过,双M开发理念,也就是所占用的空间最小,人所享受的空间最大。这是所有厂家开发产品所共同信奉的信条,也是汽车造型发展趋势,只是各家所达到的层次不一样。大家自己观察到马自达6发现,内部空间宽敞,但是外形却显得很小。同时还具备同一车最大的行李箱孔,应该说马自达6在实行双M理念上,在今后几年之后随着汽车技术的发展,跑在中国大地上的车恐怕都会变成这种车,内部空间大,外部外形小。

  第二个先进的方面,树立了中高级骑车的底盘平台,马自达6的操控性在同级车当中是首屈一指的。重点应归功于马自达6卓越的底盘性能,底盘是反映一个厂商开发能力最重要的方面。

  马自达公司在开发马自达6新平台时做了广泛对比,尤其设计标准直接瞄准到韩国,但是实际上采用的底盘能和宝马3是同期设计的,现在在同档车里面马自达6的底盘性和任何一款车都不一样,也就是说它先进的底盘性保障了马自达6的操控性能。

  第三方面,首屈一指的安全性。安全性包括主动安全性和被动安全性,在安全性方面我们也发现,市场上有两大误区,这两大误区分别是什么?一方面认为车身钢板厚这个车的安全性就好。另一方面认为这个车沉它的高速稳定性就好,

  大家可以想想古代的建筑物比如说故宫,这种建筑物墙非常厚,现代的高楼大厦可以盖上一百多层,那么哪个强度高不言而喻。实际在揭示一个道理,随着科技的发展,真正保障汽车安全性的是结构。马自达6独特的3H结构的车身保障了按照它卓越的安全性。车身重高速稳定性好,这里面给大家打一个比方,飞机肯定比汽车重,但是它能上天。你说飘不飘?真正保障高速稳定性主要是靠合理的造型和对空气动力学的应用。

  飞机对空气动力学应用和汽车相反,汽车是速度越快空气往地面压,飞机是随着速度的升高把飞机托上天,可以说没有任何一个汽车厂家不想把自己的汽车造轻,但是不一定都能完全做到。马自达6在同级车中具有最轻的整车制动,这是非常先进的开发技术。整车重量降低,可以提高它的动力性、经济性。非常重要的一点,还可以缩短它的制动距离。 

  马自达6做对比车型各种距离,可以说在同级车当中马自达6具备最好的制动性。 第四个方面,最完备的电子装备。EBA,装了ABS和没有装ABS的车辆出交通事故的概率差不多,很多汽车厂家分析这种现象,最后得出一个结论,

  人在日常使用过程中对于刹车踏板会形成一种惯性,这种习惯性的踩刹车踏板力不足以充分启动ABS,使用ABS有一个必须注意的事项,必须一脚刹车踩到底才能让ABS起作用。很多情况下尤其对于专业人士多数情况下踩踏板的时候不能让ABS充分发挥作用那么EBA实际是弥补这个缺陷。在人体制动的时候,它来判断对刹车踏板的反应速度,由电子设备辅助提高制动力,让ABS充分发挥作用。可以说EBA大大发挥了ABS的作用,大大提高了这种效果。

(编辑:张效铭)
yes
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有