看标致307
网友：东风peugeot307
谈到307，首先要谈谈对法国车的印象。法国汽车工业经过150多年的发展，开创了自身独特的汽车制造技术和研发理念，法国汽车向来以扎实的汽车底盘技术和浪漫的设计风格著称，当然安全性也是不容质疑的(欧洲车的特点)。我们现在所说的法国标致汽车公司是法国PSA集团的成员之一，该集团另一个成员即国内朋友非常熟悉的雪铁龙。我第一次了解标致汽车恐怕和大多数人一样都是在广州标致505推出后，当时那个独特的立狮车标和直白硬朗的车身线条给无数中国老百姓留下了深刻的影象，就是在停产15年后的今天我们依然能在长沙的大街上看见它孤独的身影，尽管它的数量少得可怜，可只要你看到它，你不由得会想起它辉煌的过去。
在阔别了中国15年后，2004年4月21日，一个带有传奇色彩的新生命在武汉神龙汽车公司的2号平台上诞生了，这就是东风标致307(4P)。作为法国标致汽车公司自成立150年来首次在海外率先生产和投放的新车型，东风标致307从出生前就一直处于人们的高度关注中。果然这款4门轿车的亮相并没有让中国的消费者失望，本人有幸在北京培训期间亲密接触了这款刚刚撩开神秘面纱的汽车。
我们参观的是一台金属灰的2.0Prestige自动档汽车，从颜色上看这种金属灰的颜色是神龙公司首次将其运用到量产车上，漆质为金属漆，在这款金属灰的衬托下307显得十分高档。车辆前部和原装307无任何区别，全镀铬的车标依然是那么威猛和精致。那对锐利的三角眼大灯使人一眼便能在众多汽车中认出它来。在这台307的前大灯下还装配了一对前大灯高压清洗器，这可是国产轿车里除了奥迪A6和A4顶级版以外第三个装配此装置的汽车啊。车辆的引擎盖和水箱隔栏沿着前大灯往上看发现前挡风玻璃的倾斜角度非常大，而且前挡的面积大得出奇，超过了任何一款同级别的任何车型(1.46平方米)。外后视镜装不同与大多数产品，不是装在A柱上，而是装在前门的小三角窗上，这是因为前档玻璃倾斜角度大，为了不影响驾驶员视线和更完美的利用空气动力学所以才安装在前门小三角窗上。
打开发动机盖，发现布局相当紧凑和整齐，发动机盖下同样也安装了隔音隔热层，可是机械式的引擎盖支撑臂难免让我有些失望。再细看发动机，如果不是上面的立狮标致，我还真以为是一台雪铁龙塞纳2.0的发动机，具随后了解，两款发动机的最大输出功率都是99KW，不同只是在于电子燃油喷射系统的细微差别。
来到307的侧面，发现车身C柱往后的线条并不是象传言中讲得那样难看，相反我觉得由于在C柱和后门之间设计了一块三角玻璃，使得从后挡风玻璃到行李箱的过渡显得十分平顺，从整体上来看307不失为一款运动风格的4门桥车。307的轮胎尺寸是195/65R 15，采用5幅式的铝制轮圈，这也是时下最流行的标准配置。车门的重量适中，关门的声音听起来还算不错，由于加装了双层密封条，使得307的隔音和密封效果十分突出。另外车门钥匙孔只有主驾驶车门上才有。
车辆后部的三角尾灯非常另类，在后保险杠上安装了4探头的停车辅助装置。打开行李箱，里面确实很宽大，行李箱的开口很低，开口也很宽，放东西应该是十分便利的。以厂方数据来看307的行李箱容积在同级别的车型里面是最的的。(506升)全尺寸铝轮圈备胎安放在行李箱垫下，随车工具和千斤顶也一并放置于此。
未完待续》》》》》》》》》》》》》》》》》
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