晨报讯(记者 马小森)上海通用调价——南北大众摊牌——东风雪铁龙跟进——降价已经成为如今汽车市场的永恒话题，有统计显示今年平均价格相对于去年平均价格有将近200种汽车降价幅度超过2%，所有降价车型降幅达5.21%。就在大多数目光投向国产车市的时候，实际上进口车正在上演比国产车更加激烈的价格战。据网上车市数据库统计，今年平均价格相对于去年平均价格有140多种进口车降价，这些降价车型的降幅达到9.95%。

　　记者从市场上了解到，许可证取消撬动进口车降价，与去年相比，今年的进口车型无论低、中、高档，全部出现较大幅度的价格下落。近日福特“翼虎”正式宣布价格调整，从原价42.8万元降至34.9万元，下调了将近8万元，这是福特“翼虎”于去年进入中国市场后的首次降价；宝马Z4、奔驰SLK、莲花精简先后把价位从70万元下调到60万元区间，其中奔驰SLK已低至64万元，相比年前最高72万元的报价，降幅高达8万元；奥迪TT的报价相较年初下跌了整整10万元，直逼50万元大关；丰田佳美一降就是10万元……这些代表不同价位的主流进口车价都在大幅下调，表明进口车价的总体水平已有大幅回落。

　　同时，进口车数量增速明显趋于平稳。今年一季度，全国共进口整车5.1万辆，同比增长仅为8%，车辆总数在减少，价格还在同步下调，说明进口车需求的乏力。因此，业内人士分析，今年下半年由于一些车型的国产化，进口车的价格还将有一定程度的下降。而明年中国将全面取消进口许可证，进口车关税也将进一步调低至30%，进口车价还将下降8%左右。