2004年6月27日，第二届全国汽车场地越野锦标赛分站赛——北京站的比赛在著名的北京金港汽车公园圆满降下帷幕。此次北京分站赛吸引了来自全国12个省33个队共135辆赛车以及总计170多名赛手的参加。这也是全国汽车场地越野锦标赛赛史上参加成员最多、竞争最激烈的一次。本届全国汽车场地越野赛前三站战绩辉煌的陆风车队在比赛中再次表现出了不凡的实力,一举夺得A组：个人、俱乐部杯和厂商杯冠军；B组：个人季军、俱乐部杯和厂商杯冠军，以及巾帼杯冠军。又一次让在场的观众们领略了上届冠军的王者霸气。

　　北京站比赛场地北京金港汽车公园4x4越野赛道，作为第一届全国汽车场地越野赛分赛场地之一，为车手们所熟悉。但是，本届比赛在原有设施上更上层楼，本站赛道在原先16个障碍基础上增设了连续弯道、闪电沟、V形谷、路槽、起伏路线、泥泞路、减速坝、壕沟等8处障碍。同时，中汽联为了增加比赛的观赏性和难度，对每轮比赛都设计了不同路线。因此每一场比赛对车手来说都是一个技巧、心理、战术上严酷的综合考验。

　　由于参赛车辆和车手数量众多，四天的比赛进行得如火如荼，空前激烈。决赛路线涉及全程1.6公里的全部24个障碍，难度较前几轮大大增加。在A组3000cc以下排量比赛中，虽说选手们实力难分伯仲，但陆风车队凭借2.4L越野车“冠军车型”的杰出表现以及正副驾何锦权和钟闵棹的出色发挥，不但赢得了观众的阵阵欢呼，更是以3’47”22的成绩获得了冠军。

　　巾帼杯的比赛也是非常激烈。女选手们娴熟的驾车技巧和勇猛的驾车风格一点也不让须眉。经过近乎惨烈的争夺，陆风昆明车队尚丽城和高福驾驶的157号赛车技高一筹，以近14秒的优势获得冠军，成绩为3’13”22。

　　B组3000cc以上排量的比赛由于划定排量标准的上升，竞争已经到了刺刀见红的地步。在赛手技术的较量和赛车性能的对抗中，陆风2.8T涡轮增压柴油发动机显示出极强的动力性能，在和其他装备了大排量发动机的产品中的对决中丝毫不处于下风。广州陆风车队的谢锦琳、龙英姿顽强拼搏，但稍欠运气，最后屈居季军，离开最好成绩仅有10秒的差距。

　　由于陆风车队的优异表现，A，B两组的厂商杯与俱乐部杯的归入陆风囊中已经是众望所归。至此，陆风车队为北京站的比赛画上了圆满的句号。同时通过本次比赛，上届霸主陆风离卫冕的距离更进了一步，相信陆风在比赛中再续辉煌，将只是时间问题。