新浪汽车讯 2004年全国汽车场地越野锦标赛“百路驰轮胎杯”北京站比赛，26日下午在金港汽车公园越野赛场结束了B组预赛。南方车手包揽前三名，其中长丰猎豹华度华南虎车队二队的罗国洪和徐国沃，凭借2分00秒63的优异成绩，排在B组预赛首位。

　　作为3000cc-5000cc大排量组的比赛，B组比赛显得动感十足，激烈程度甚至较A组更加火爆。参加今天比赛的共有61辆赛车，由于出线席位和A组预赛一样，仅为15个，因此众赛手在比赛众都全力以赴，奋力拼争。由于暂时取消了跷跷板和泥坑障碍，各车手成绩基本都保持在3分以内，名列前茅的车手成绩已经逼近2分钟。最终，长丰猎豹华度华南虎车队二队的罗国洪和徐国沃，凭借2分00秒63的优异成绩，排在B组预赛首位。佛山赛协华昌猎人二队车手邓志辉和关倍全、厦门犀牛四驱车会车手周中才和蔡群清分列2、3名。

　　在前两天比赛的基础上，B组车手们对金港赛道已显得颇为熟悉，因此技术的发挥也更加精准到位。在比赛中，精彩场面层出不穷，比赛成绩越来越好。经常是前面选手刚刚创造出的好成绩，很快就被后面车手赶超了。众赛手成绩也非常接近，前15名选手成绩之差仅有13秒，而第2、3名选手成绩仅差短短的百分之一秒。

　　但是，作为越野赛最大的看点--赛道内诸多障碍物的设置，不但将比赛的精彩刺激展现得淋漓尽致，同时也成为众赛手夺取佳绩设下了重重难关。在B组预赛的比赛中，驼峰、巨石路、深水路等障碍就成为不少赛车的“陷马坑”。当日比赛共有13辆车因故退出比赛，另外还有2辆赛车冲出赛道。成功与失败并存，精彩与残酷比肩，这也许就是体育竞赛最引人入胜的独到魅力吧。

　　27日上午，2004年全国汽车场地越野锦标赛北京站比赛将举行A、B组半决赛。A、B组决赛和北京分站赛开幕式将于当日下午举行。